高速公路安全护栏设计

　护栏分类

安全护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。

1)柔性护栏一般指缆索护栏，是一种以多根施加了预应力的缆索固定于支柱上的结构，完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆碰撞，形式美观，行驶时没有压迫感，但视线诱导较差，造价较高，一般不用。

2)半刚性护栏一般指梁式护栏，是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。梁式护栏有许多种，应用广泛的为波形梁护栏。具有一定的刚性和韧性，损坏后容易更换，能诱导视线，外形美观。

3)刚性护栏一般指水泥砼墙式护栏，是一种具有一定断面形状的水泥砼墙式结构，依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。这种护栏安全性高，能有效防止二次事故，本身不易损坏，维修费用低，但对车辆行驶有压迫感，对车辆损坏较严重。

桥梁护栏质量要求？

　　一、金属护栏的质量要求。凡属冷弯型钢类产品，其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》（GB6725—86）的要求，凡属铝合金类产品，应符合有关铝合金挤压、轧制型材、管材的规定。

　　金属护栏各构件的检查，应包括外观检查、尺寸检查以及保护层厚度的测试。如有特殊要求还应进行基底材料的力学性能与化学组成试验和立柱的破坏性试验。

　　试件取样和试验方法应按有关规定进行。

　　二、钢筋混凝土墙式护栏的材料质量，应按《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053—83）的规定进行检验、混凝土拌制和浇筑的质量，应满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—89）的规定。

　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

波形护栏

产品介绍

　　波形梁护栏corrugated beam barrier是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。