港区内高杆灯照明控制系统可实现港区内所有高杆灯运行状况的实时监测与控制，每座灯杆的照明具有远程本地切换功能、照明状态显示功能、照明故障报警功能、回路电流检测功能。该控制系统利用原有控制中心，通过工业以太网进行码头照明系统的集中控制与监测。其中新建变电所与业务楼之间的通讯光缆敷设利用新建通信管网的预留管道，其中部分通讯光缆利用工业电视工程的备用光缆（具体内容参见图纸），因此本系统施工范围不包含土建管网施工。

１、高杆灯热一直未退，继早几年广州市区内环路装有８０多基后，去年开通广园东路的道路照明建设，光是高杆灯就有１４０多基，对马路单边照明，尤为在市区内采用高杆灯，值得商榷。

２、鉴于目前“价低者”玩标，而管标的专家在某一方面技术的欠缺，造成低价中标者被迫偷工减料、以劣充好现象存在。例如２５米高杆灯价位，简便型的只几万元一基，而功能齐全、科技含量高且符合行业标准的需１０多万元一基。设计者如没有具体标明技术条件或要求，则低价中标者，就取简便型按数量竖起便算。

因此，对于招投标，“价低者得”的原则之一漏洞甚多。投资者表面上是节省一笔钱，但这只能是暂时的，随之而来的“善后”，不知道要贴上多少倍“节省”下来的资金才能使照明设施得以正常运行。

高杆灯配置

1．灯杆为八棱、十二棱、十八棱锥形杆体，由高强度优质钢板经剪制、折弯、自动焊接成形，一般高度有2 5、3 0、3 5、40等规格，设计大抗风能力可达6 0米/秒，每种规格由3至4节插接组成． 配法兰钢底盘，直径1米至1．2米，厚3 0 mm至4 0 m m。

2．功能性以框架结构为主，也有以装饰性为主材料以钢通、高杆灯钢管为主，灯杆、灯盘采用热浸锌处理。

3．电动升降系统由高杆灯电动马达、高杆灯卷扬机、三组热浸镀锌控高杆灯钢丝绳及高杆灯电缆等组成。灯杆体内安装，升降速度为每分钟3至5米。

4．导向、卸荷系统由导向轮和导向臂组成，确保灯盘在升降过程中不会发生横向移动，保证灯盘上升到位时，能将灯盘自动脱落并由挂钩锁定。

5．照明电器系统设6—2 4盏4 0 0 w一1 0 0 0 w金卤(白光)、投光、泛光灯具，电脑时控器可自动控制开关灯时间及部分照明或全照明，

6．防雷系统：灯顶加装1．5米长高杆灯避雷针，地下基础装1根1米长接地线并与地下螺栓焊接。