轮胎安全升级后遇到冬天低温天气会不会碎化脱胶？
答：本产品可长时间在零下25℃下工作，极限低温可达零下40℃，在零下20℃以下静态效果打折，但是经过行驶后轮胎温度上升后补漏效果是一样的。
做了轮胎安全升级后万一扎钉漏气怎么办？
答：对于直径大于6mm或者严重生锈、特殊异形（如空心钉）、含有油脂的钉子效果会打折或者无效，一经发现请及时更换备胎并到升级的经销商进行补胎或者更换轮胎，补胎的办法很简单，只需要用热风枪在漏气区域加热融化即可修复。
做了轮胎安全升级后是不是会延长轮胎寿命？
答：普通轮胎由于针扎、刮裂、碰撞等原因使轮胎实际寿命大幅缩短。通过轮胎安全技术升级后，能有效降低因刺穿漏气和胎面微漏导致的轮胎问题，延长轮胎使用寿命20%以上是完全有根据的。
轮胎安全升级对带有胎压监测车型有没有影响？
答：完全不影响，因为无线胎压监测传感器是安装在轮毂上的，跟轮胎没有任何关系。反之对胎压监测传感器更有保护作用，因为一旦轮胎被扎漏气后的轮胎容易碰到传感器而导致传感器损坏，为车主节省一笔不菲的费用。
专家语录
“高分子纳米记忆复合胶胶技术是继汽车制动防抱死系统（ABS）、安全气囊后在汽车安全行驶上的又一重要贡献。” —————郭孔辉（中国工程l院院士）轮胎升级技术主要是在轮胎里头涂了一个防漏层。这个防漏层是由多种高分子材料组成的那么一个密封层，这个密封层具有弹性，当障碍物扎进去以后，它能够收紧，所以让他密封住。假如障碍物拔掉以后，它也能够自补，能够密封起来。它是一种半固态的，比较柔软，弹性很好，能够很好的密封在胎体里头。 —————陈志宏（中国橡胶协会会长、轮胎专家组组长）
