车用尿素生产设备工艺介绍

　　工艺一：用工业结晶尿素价（3800—4300）元/吨，+超纯水设备，每吨可生产3吨，平均价格1300元/吨+包装部分，大约成本在2100元左右。优点设备投资少（5-10）万/套，生产成本高不利于市场竞争。

　　工艺二：用工业尿素加热提纯结晶，1.5吨尿素生产1吨结晶体，成本（2400-2800）元/吨，按一吨生产三吨左右，平均成本价（800-900）元/吨+包装大约成本在2000元左右，优点设备投资少，（8—15）万/套，缺点需用锅炉加热（要考虑环保要求）如用电加热（自己需上一个100的变压器），用电量在每小时180千瓦/小时

　　工艺三：用工业尿素+超纯水，采用过滤提纯工艺，优点不需加热，缺点投资较大（15—28）万/套，每吨成本（500-600元）吨+包装约1500元/吨

　　车用尿素液生产设备系统描述：车用尿素液生产设备由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统等组成，此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素液生产设备，已进入大规模工业生产阶段。一）车用尿素液生产设备提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范GB29518-2013柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)标准要求。二）车用尿素液生产设备微滤系统：拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠。三）车用尿素液生产设备还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原再生处理，过程需6－8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水，该废水不含其它重金属，主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准。四）废水处理系统：对还原再生过程中产生的废液进行处理，至达标排放。

　　尿素液生产设备谈谈车用尿素的发展前景

　　2011年中国车用尿素消耗量在1.1万吨左右，仅占世界车用尿素溶液消耗量的1%。由于国IV标准尚未在全国强制推行，目前国内仅有北京、上海等地试点在公交系统中使用SCR技术，导致车用尿素市场尚未打开。然而，随着柴油国IV标准的推广，车用尿素的需求量在快速增长，预计2017年有望达700万～1000万吨。

　　从柴油车保有量上来看，市场需求也将实现快速增长。2011年国内重型柴油车销售88.06万辆，2012年销售63.6万辆，2013年全年销售75万~76万辆。相关专业人士预测，其中配备SCR系统的重型柴油车将至少以每年50万辆的速度增长，到2015年底国IV柴油车保有量预计理论上将达到125万辆，2017年底理论上可达到225万辆。按照柴油车产量测算，预计到2018年我国车用尿素市场容量将达700万吨。因此，车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。