防水涂料增强层和节点处理

增强层主要针对施工部位的薄弱环节，即是容易造成渗漏的部位。采取加强处理，提高防水安全性能，保证防水效果。

① 在需增强的部位，如阴角、管口部位，应先涂刷柔韧性K11防水浆料1～2遍，宽度按设计或规范要求。

② 需铺设胎体增强材料部位，可待增强涂层干燥后，将裁剪好的胎体材料平铺，再用K11防水浆料粘贴。

防水涂料基面处理

1、表面必须平整、坚实、干净，无油污、脱模剂、浮尘以及其它松动物；

2、对于较大的孔洞及裂缝应先用修补砂浆进行修补；

3、预制板、板缝需专业密封处理后再进行施工；

4、螺丝、螺栓建议先用环氧树脂或类似材料进行封闭；

5、在使用克水孚高弹防水浆料之前，基面必须用清水充分湿润，但同时不能有积水；

6、对于疏松多孔的底材，尤其是水泥纤维板等，必须在涂刷防水浆料之前，先进行界面处理。

在K11防水层上作保护层时，应使之粘结牢固。当采用聚乙烯泡沫板作保护层时应粘牢，采用水泥砂浆、细石砼、块体等刚性保护层施工时，运输车不得直接在防水层上行走或用铁揪等尖物直接碰击防水层。

防水涂料施工用量

防水层涂刷二遍，厚度约1mm，其浆料用量为：

1、通用型K11防水浆料：2.0kg/m2。

2、柔韧性K11（I）防水浆料1.8kg/m2。