紧凑并列式倒装增压缸行程介绍：

1.预压行程：气液增压缸的力行程，在总行程范围內任一位置，施力接触到工件，就自动启动力行程进行全力冲压即“增力自感应”。

2.增压行程：即工作行程（增力行程），液压系统增压，推动轴心走过的距离，力行程是总行程中的某一段，用做工作行程。

JL是久力的代称，T是紧凑并列式倒装增压，B是可以装磁性开关。

JLTB工作原理图：

本缸优点为在纵向上长度较短、安装方便简单、出力速度平稳、工作状态稳定、维修保养简便等；缺点为动作速度较标准型较慢之特点；故本缸大量适用于较长预压行程之场合，在产品成型、铆接锻压、产品装配及挤模成型等工作频率要求较快的场合。

注:本缸安装方式为倒装（从下往上安装）

1、作动方式：双动。

2、作动压力：3-7KG。

3、液压抗磨油：VG68#抗磨液压油。

4、工作温度：0-55度。

5、操作速度：150-400mm/s。

6、油缸耐压：300KG 。

7、气缸耐压：12KG。

8、工作频率：10-25次/分钟。

产品适用范围：锂电池设备、电声设备、高周波机械、纸塑设备、铆机机械、自动化设备、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械等

今天就让我久力带你来看看久力标准型增压缸，JL是久力的代称，C标准型增压缸，A是迷你型增压缸。

JLCA增压缸原理

通过上图大家对于气液增压缸的内部结构已经有一些了解，增压缸由两个活塞，以及油缸和气缸和缸体部件组成。增压缸是将油缸与增压器作一体式的结合，使用纯气压为动力利用增压器的大小活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍供应油压缸使用，使其达到液压缸的高出力。接下来我们在来分析增压缸的原理就易如反掌了。

标准型增压缸是吧预压式增压器和油缸结合在一起， 增压缸也被客户朋友叫做气液增压缸，因为它的原理是利用了气液，所以可以使效率增加、传动平稳。

基本原理都是使用纯压作为动力源，利用增压器的大小不同受截面面积之比，及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积有由大变小时，则压强也会随大小不同变化的原理，从而达到气压压力提高到数十倍的压力效果。

东莞市久力气动液压设备有限公司，是一家专业从事于设计、产销气液增压缸、气液增压器、气体增压器及气液冲压设备等气动液压元件高新技术企业。于民国85年始创于台湾彰化，为了拓宽市场，于2008年在制造业名城广东东莞设厂，工厂座落于山清水秀的水濂山森林公园旁。经十余年之发展, 久力现今技术研发力量雄厚,生产及检测设备先进，拥有一套完整的技术管理、质量监测和生产工艺控制流程。主要产品包括:“久力牌”气液增压缸、气体增压器、气液增压器，及增压周边设备及元件等。其中部分气液增压产品已申请国家专利保护。

快速型增压缸的原理：久力快速型增压缸是油压缸与增压器相结合的一体式形态，让压缩空气作为动力源，利用增压器的大小受压活塞截面积的比例，将气压的低压提高数十倍，供应油压缸使用，从而达到液压缸的高出力。JL是久力的代称，F快速型增压缸，A是标准的配置。

JLFA增压缸原理

久力快速型增压缸采用油气隔离设计，传统增压缸油气混合，当空气中少量水份带入油中，日积月累，越积越多时间一长使液压油变质（俗称乳化现象）油的粘度大大降低，排气时顺着消声器口带出，很多行业不允许有喷油现象发生，但结构决定它的性能。久力快速型增压缸从源头采用油气隔离使油和气分开，从不接触，从而解决这一长期困拢客户的技术难题，并且在原基础上升效率15%以上，真是一举两得。

优点：

速度传送较液压快，且较气压稳定 装置简单，调整简单，保养方便 出力大，可达到油压之高出力 动力来源取得方便 作动噪音小 无油压系统升温之困扰

应用范围：

快速型增压缸--主要适用于电子，汽车行业等