声测管基面要求 　　

1.铺设声测管前，应会同土建方、建立、设计、业主对铺设基底进行检查，符合设计要求、满足施工条件，并作交接检记录后方可施工。 　　

2.声测管基面质量应符合设计要求：基坑底面、坡面及其坡比、边坡上锚固槽、坡面与义面交接处处理，仓壁混凝土结构基面均应严格达到设计要求。 　　

3.声测管基面应干燥、压实、平整、无裂痕、无明显尖突、无泥泞、无凹陷，垂直深度25mm内部应有树根、瓦砾、石子、钢筋头、玻璃屑。声测管平整度应在允许的范围内平缓变化，坡度均匀，坡度一致。 　　

4.声测管基面上的阴阳角处影圆滑过渡，柱根部应做成圆弧状。 　　

5声测管基底表面干燥，含水率宜在15%以下。 　　

6.声测管基底应密实均匀，土质基底的干密度不得小于1.4t/㎡。 　　

7.声测管在土建、监理、设计单位、业主、总承包人验收签字认可后便可进行铺土工膜施工。

声测管对装卸车的要求

声测管具有非常多的要求，从选材、到生产、运输、安装，都有着一定的注意事项，而为了能够保证良好的使用效果，运输就变成了比较重要的一个环节，因为在这一环节中很容易出现磕碰等现象，从而使得浙江声测管出现伤痕。 浙江声测管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下，一捆浙江声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。 在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式浙江声测管的壁厚都比较薄，因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，浙江声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证浙江声测管在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。

声测管不平行的原因 　

　(1)由于设计和施工方面的问题，致使钢筋笼横截面上用于固定声测管的三角形或四边形不是相等平行的等边二角形或正方形，以致固定在其相应顶点上的声测管在同节钢筋笼中就不平行。 　　(2)在钢筋笼吊装焊接时设有将声测管对准，致使声测管连接时发生歪斜。 　　(3)钻孔弯曲，使钢筋笼在内弯处受侧压力的作用产生内凹，并使该边的声测管产生向心移动或内弯，失去平行关系。 　　3)声测管不平行的危害 　　实际施工中，声测管常常发牛歪斜和弯曲，如果不对这影响进行校正，而直接用检测数据去搜索缺陷点，就可能造成对缺陷的轻判、重判、漏判或误判。