地面驱动系统

地面驱动系统包括传动系统、传动头和联轴节总成部分。

Ａ、传动系统

Ｂ、传动头

   传动头实际上就是一个止推轴承箱，它直接安装在井口上方，其作用有三个，一是承受抽油杆的轴向载荷，二是将传动系统的旋转运动传递给抽油杆系统，三是密封井口以防止井流物泄漏。

Ｃ、联轴节

联轴节是地面传动系统与传动头的联接机构，起联接作用。

Ｄ、机械无级调速装置

Ｅ、反转制动器

   当螺杆泵抽油时，抽油杆由于承受扭矩而处于扭矩变形状态。当停机时，驱动头施加给抽油杆上端的扭矩消失，同时井下转子也在定子中静止不动，因此导致驱动头处抽油杆倒转，抽油杆有脱扣危险。反转制动器就是用于停机时防止抽油杆倒转的机构。

常见的地面故障处理防倒转装置故障

1.防倒转装置故障

抽油杆的防倒转装置可能出现失灵现象，主要原因是由于防倒齿的固定环损坏所致。发生这种故障时，电机停机后会出现抽油杆反转，严重时或问题出现后未及时处理会引起抽油杆柱脱扣，因此，该故障一旦发现就应立即处理。

2.机械调速装置故障

机械调速装置经常发生皮带、调节爪磨损等故障，通过更换处理即可解决。当皮带磨损断裂后会出现电机转而传动头不转的现象，电机运行电流非常接近空载电流。当调节爪磨损后，会出现通过调速手调转速时转速不发生变化。

地面控制系统潜油电机驱动螺杆泵

潜油电机驱动螺杆泵是近几年发展起来的一种新型的螺杆泵采油方式，其英文全称是Electric Submersible Progressing Cavity Pump 。系统效率在５０％以上，比电潜泵高１倍，比普通螺杆泵高14％。它同时具有普通螺杆泵和电潜泵的优点，而又克服了它们的缺点，其系统效率高、适用于稠油、不造成原油乳化、管理方便，在稠油和含砂原油生产中的作用和所占比例越来越大。但存在着调产不方便的缺点，由于它是容积泵且井下部分的转速是一定的，其调产只能通过变频器来实现。

其与地面驱动抽油杆传动螺杆泵存在的差别主要是：

a.潜油电机　

电机效率和功率因数较低，电机效率一般只有５０％，功率因数只有６０％左右。

b.齿轮减速器

是潜油螺杆泵的一个重要组成部分，也是它与电潜泵的一个区别标志，它位于电机之上。减速器的作用是把电机输出的转速降低到螺杆泵需要的转速，转速比可达３：１至９：１。