挖掘机在清淤,挖沟时，一定要一次到位不要回头重挖，自己没有把握就让施工员对测几个点，如果他不测那你就慢慢的挖，自己多下车走到沟底看看坡度。如果一定要长距离的回头重挖，就必须要先把沟回填，这样很麻烦但是安全！ 在软地面行驶 挖掘机在沼泽、河滩等软地面工作时，应该先用铲斗试一试地面是否能承受住挖掘机的重量。如果忘记这个流程，可能会有严重的后果，除非你驾驶的是水陆两栖挖掘机。虽然挖掘机是履带设计，接触地面面积大，可是挖掘机陷入淤泥中动弹不得的事件也时有发生！只要注意这是可以避免的。

水陆挖掘机是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业的多用途特殊工程机械，凭借底盘浮箱的强大浮力和较低的接地比压，正被广泛使用于水利工程、城镇建设中的河道清淤和水域治理，湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发，盐碱矿的治理开发，鱼塘、虾池改造，洪灾抢险，环境整治等复杂的工程环境。

特别是近年来，随着国家对水利水建工程项目的持续推进及“十二五规划”别强调加大水利建设的投入，水利工程及相关工程项目正翻倍增长，而水陆两用挖掘机的市场需求量也随之增高，预计未来几年也应保持递增状态。

减少机械杂质的影响

机械杂质一般指的是灰尘、土壤等非金属物质和工程机械在使用过程中自身产生的一些金属屑、磨损产物等。这些杂质一旦进入机械内部，到达机械的配合表面之间，其危害是很大的，不但使相对运动出来阻滞，加速零件的磨损，而且会擦伤配合表面，破坏润滑油膜，使零件温度升高、润滑油变质。

据测定，润滑中机械杂质增加到0.15%时，发动机第一道活塞环的磨损速度将比正常值大2.5倍;滚动轴随进入杂质微粒时，其寿命将降低80%-90%。因此，对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的工程机械来说，一要使用优质、配套的零部件及润滑油、润滑脂，堵住有害杂质的源头;二要做好工作现场的 机械防护工作，保证相应机构能正常工作，防止各种杂质进入机械内部。对出现故障的机械，尽量到正规的修理场所进行修理。现场修理时，也要做好防护措施，防止现场修理时更换的零部件在进入机械前受到灰尘等杂质的污染。