公共自行车与共享单车有哪些不同？（一）

近年间，自行车的靓丽身影就出现在了大街小巷。很多人是在糊里糊涂中，就接触到了这么时髦的出行方式。但事实上，我们在乍听到公共自行车、共享单车等名称的时候，有些傻傻搞不清楚，经常把公共自行车和共享单车的概念混淆套用。事实上，短程出行的自行车租赁业务，源于政府的公益事业。那个时候叫分时租赁自行车或分时租赁单车。随着交通状况紧张，短程出行的人越来越多，大家都意识到自行车租赁业务是大有市场。在投资人们的眼中自行车租赁是一个优质项目，于是便有了有桩自行车，也就是在规定站点取车、还车。

在市场的经济的刺激下，催生出许多致力于物联网技术研发生产的高新企业（如法瑞纳）。在物联网技术的支持下，以手机为链接端，人们使用自行车租赁业务，不再是定点取车、还车；而是可以随时随地的扫码骑车、上锁还车，在小区、商城、车站等出行用车量大的地方投放，并且通过骑车找红包等营销手段，让自行车租赁业务再上一个新高度。看到这个项目如此的火，便不能再叫公共自行车、城市单车或分时租赁自行车等，不易于推广传播的名称，于是便取名共享单车。

新疆乌鲁木齐经开区公共自行车系统用户突破十三万人次

自2014年9月乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）试行公共自行车出行以来，骑公共自行车出行成为当地人日常出行的主要方式。公共自行车是当地政府主导的惠民工程,建设近60个自行车租赁站点，投入1200辆自行车，基本覆盖了人口密集区域。公共自行车租用站点以公益性为主，采取政府补贴方式，公共自行车每天使用不限次数，办卡租车骑行1小时内免费，手机扫码租车半小时内免费，超出免费时间，头个小时1元、第二个小时2元，超过3个小时将按每小时3元收费，一天收费上限不超过30元。自2014年9月试行公共自行车租赁以来，公共自行车租用用户已超过13万人次，周末每天峰值能达到1200人次。

广东法瑞纳科技有限公司，专业研发生产公共自行车、公共雨伞、共享单车、共享雨伞等系统与产品，是公共自行车系统的一站式货源供应厂家，现已建设了1200余个公共自行车站点，拥有20多项国家专利技术，相关产品销往全球80多个国家及地区；法瑞纳与客户是相互依存的伙伴关系，凭着诚实守信，精益求精的经营理念和钻研精神，及稳定耐用、方便实用、低成本维护的系统和产品，斐然的成绩傲立于全球市场之巅！

为了自己和家人的健康，多一份低碳生活，品质更高

中国国际民间合作促进会和美国环保协会（Environmental Defense）共同在北京向全社会发出倡议，为了中国的蓝天和自己的健康，大家一起选择“绿色出行”。其中的一些代表还当场签署了“绿色出行”承诺书。几大主要城市将划定一个或数个有影响的区域(道路)作为无小汽车区，这些区域只对行人、自行车、公共汽车、出租车和其他公共交通开放。建设部副部长仇保兴31日在此间“中国城市公共交通周及无车日活动”工作会议上指出，当前很多城市为了解决小汽车带来的城市交通拥堵问题，盲目修桥、扩路，挤占非机动车道和人行道。希望通过公共交通周和无车日活动，有效制止城市决策者盲目压缩非机动车道和人行道的错误，并进一步推进城市交通领域的节能减排，改善城市环境。

在中国城市开展无车日活动，主要目的是倡导绿色交通，促进无车日能源节约和减少污染；鼓励政府采取行动改善非机动车和步行出行环境，完善公交服务；提高公众对使用小汽车出行带来环境问题和交通拥堵的认识，鼓励绿色出行；促进城市交通科学、和谐和可持续发展。广东法瑞纳科技有限公司，专业研发生产公共自行车、公共雨伞、共享单车、共享雨伞等一站式的货源厂商，拥有国家专利技术20多项，目前已为国内外建设了2000多个公共自行车站点和公共雨伞站点，共享科技的系列产品遍布全球80多个国家和地区，以稳定耐用，方便实用而闻名业界。法瑞纳与合作伙伴之间，是相互依存的关系，一起为了一个目标，一个梦想而努力！