变压器的铁心构成变压器的磁路，同时又起着器身的骨架作用。变压器铁芯一般采用0.35mm厚、表面涂的绝缘漆的硅钢片迭成。铁芯涂绝缘漆主要是为了减少铁心损耗：硅钢片本身也是导电体，在交流磁通的作用下，在铁心内也产生了感应电流。如果铁芯不涂绝缘漆，铁心将变成一个整体，相当于是一个面积很大的导体，其电阻值小，虽然感应的电压并不高，但感应电流很大。

油浸变压器油箱盖上的温度计座套过长，与上夹件或铁轭、旁柱边沿相碰，构成新的接地点。油浸变压器油箱中落入了金属异物，这类金属异物使铁芯叠片和箱体构通，形成接地。下夹件与铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面不清洁，附有较多的油泥，使其绝缘电阻值降为零时，构成了多点接地。多点接地时出现的异常现象在铁芯中产生涡流，铁损增加，铁芯局部过热。   

铁芯由硅钢片组成，为减小涡流，片间有一定的绝缘电阻(一般仅几欧姆至几十欧姆)，由于片间电容极大，在交变电场中可视为通路，因而铁芯中只需一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位。 当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上(多点)接地时，则接地点间就会造成闭合回路，它键链部分磁通，感生电动势，并形成环路，产生局部过热，甚至烧毁铁芯。 变压器铁芯只有一点接地，才是正常接地。即铁芯必须接地，且必须是一点接地。