新型云门起重机构件减速机大速轴的革新
1、故障现象
XD20t/ 10t U型龙门起重机大车运行机构减速器高速轴的结构。
减速器高速轴存在以下2种损坏现象：
（1）减速器高速轴共发生折断4次，折断均发生在截面A - A处。
（2）减速器高速轴键槽塑性变形，键槽变宽，表面不平整。
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二手单梁桥式航吊3吨5吨10吨16吨20吨跨度8米-28.5米
二手双梁桥式航吊10吨16吨20吨25吨32吨50吨跨度15米-28.5米
二手室外龙门吊3吨5吨10吨16吨20吨25吨32吨50吨跨度10米-50米
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桥式起重机单梁双梁航吊3吨5吨10吨16吨20吨25吨32吨50吨跨度10米-28.5米
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3.造船龙门起重机
用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。
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首先它符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定,一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单梁桥式起重机。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件,长大件，则宜选双梁门式起重机
