DPF是降低PM2.5排放的最有效的装置；DPF捕集器的工作介质为含有很多毛细微孔的过滤器材料(如壁流式陶瓷载体)，含有颗粒物的柴油机尾气流过时颗粒物被拦截，而流过的气体则得到净化；

DPF对颗粒过滤效率高，以质量计算效率可达90%以上，对颗粒排放数量的降低效果也非常明显

为保证DPF连续正常工作，需要有适当的辅助再生控制系统使被收集到的颗粒氧化燃烧成CO2排出。

柴油发动机的污染主要来自三个方面——微粒排放物质、氮氧化物（NOx）和硫。其中微粒排放物质（烟灰）大部分是由碳或碳化物的微小颗粒（尺寸小于1μm）所组成的。据确认，在柴油发动机的排放物中含有大约40 种不同的化学成分。据美国环保署（EPA）和世界卫生组织（WHO）验证，柴油发动机中所排放出的烟灰为致癌物质。加州空气资源部（CARB）估计，在南加州，空气中71%的致癌物质是由柴油车产生的，而这些柴油车仅占当地车辆的2 %。其它的健康问题，如与日俱增的哮喘和肺部疾病也同样在业内人士的关注范围之内。

专业柴油车净化装置柴油车颗粒。三元催化器，是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。

SCR箱，DPF颗粒，水箱，中冷器的清洗机是基于催化器堵塞应运而生的机械。

一键启动，设备的独立控制系统智能切换实现全自动清洗。水位监测模块保证了清洗液面高度，自动控制在工作水位。催化器清洗药液就不会流入发动机缸体内。药液温达到80度，加热器自动关闭。药液温度低于70度，加热器自动开始。三元催化清洗液具有高效、安全、环保等特性，能彻底清除（消声器）催化器中的硫化物，磷化物及积碳， 不会对催化器中的载体及铂、铑、钯等贵金属造成伤害。

SCR清洗机（DOC+POC+DPE）自动尾气颗粒免拆清洗机-拆清洗设备是一款智能多用途、操作简便的汽车部件清洗设备，适用国四、国五客、货、重卡车辆的后处理系统（尿素喷嘴、尿素泵、尿素液管道、三元催化器）清洗设备；依据内窥镜的显示，配套专用喷头将各部件的积碳、颗粒及尿素结晶体进行全面清洗，使发SCR系统各部件还原到良好壮态，从而达到提升动力、降低尾气的目的。