{精}产生原因

我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。

堵仓形式

常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。

在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。煤仓堵仓后果

{精}多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法：诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空电锤击打，都未能解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤害事故

{精}性能原理

经大量的调研和实验,最后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。

{精}解决效果

经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明,有效的解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故,降低了仓料破碎率,节约了清仓费用.大大缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人的劳动强度,社会效益和经济效益都很显著。

主营产品：{精}、犁煤器耐磨衬板、导料槽耐磨衬板、高分子耐磨防粘板、阻燃耐磨衬板。

{精}产品特点：耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、不易粘附、防堵清堵。

{精}产品用途：保护煤仓基板不受磨损和锈蚀， 降低煤仓内壁的磨擦系数，增加煤仓内壁的耐磨性，避免煤

粒粘结导致出口堵塞，延长煤仓使用年限,降低维修率。

{精}常用规格：1000mm*2000mm*10mm  1000mm*2000mm*15mm  1000mm*2000mm*20mm（宽度*长度*厚度）

板材可选规格

厚度: 10mm-150mm

长度: 5.3m、6m、8m、等

宽度: 1.5m   2.1m   2.3m

超高分子量聚乙烯煤仓衬板的英文是：Ultra High Molecular Weight Polyethylene，{精}是现有可应用于恶劣工作环境及多种用途的聚乙烯。在许多高难度的应用条件下适用性非常好。超高分子量聚乙烯煤仓衬板是这种聚合物与众不同的特质，其具有300至600万的分子量，而高密度聚乙烯树脂只有30万至50万。这种差别是保证超高分子量聚乙烯煤仓衬板具备足够的强度，以达到其他低等聚合产品所不可能具备的耐磨损和抗冲击能力。超高分子量聚乙烯的超高分子量的含义是它不会融化并向液体一样流动，因而{精}加工方法由粉末金属技术衍生。传统的塑料加工技术，比如注塑成型、吹塑和热定型，超高分子量聚乙烯煤仓衬板挤压成型是应用于这种树脂最常见的加工工艺，这样生产出来的产品韧性更强。