汽车尿素液生产设备系统描述：

一）汽车尿素液生产设备预混合系统：采用均匀系统，去除原料液中部分醛类，并起到均质作用。

二）汽车尿素液生产设备换热系统(可选项)：调节到工艺要求温度。袋装颗粒尿素需进行升温，以便尿素颗粒更易溶解（甲方提供蒸汽）。

三）汽车尿素液生产设备初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。

四）汽车尿素液生产设备精滤系统：防脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。

五）汽车尿素液生产设备提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范GB29518-2013柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)标准要求。

六）汽车尿素液生产设备微滤系统：拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠。

　　汽车尿素液生产设备生产流程：

　　汽车尿素（车用尿素，汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

　　阻垢剂加药、RO清洗系统┐

　　原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→5μ精密过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→一级RO水箱→二级高压泵→二级膜处理系统→二级RO水箱→EDI送水泵→保安过滤器→EDI系统→超纯水箱→超纯水泵→用水点

　　2.汽车尿素液生产设备提纯流程

　　自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→EDI系统→超纯水储罐→物料储罐

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　　搅拌均质系统

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　　灌装←提纯←提取←脱色系统←初过滤系统

不加车用尿素，发动机功率会受限下降，当发动机功率下降后，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了;如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素的时候会比加尿素会增加一些油耗，所以说加尿素会更加省一些油耗。