液压油缸,它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。
缸筒(TUBE)由四部分组成:
1. 缸体 2. 法兰 3. 缸底 4. 衬套
活塞杆(ROD)由三部分组成:
1. 杆体 2. 耳环 3. 衬套
以上各部分组成;缸体内部由活塞分成两个部分,分别大腔和小腔;
大腔指活塞杆完全伸出后,缸体内腔;
小腔指活塞杆完全伸入后,缸体与杆体内腔;
由于液压油的黏性比较高,压缩比很小,当缸底油口进油后,活塞将被推动使缸盖油口出油,活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动,反之亦然。
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油缸加工的优点
1.提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右。
2.修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。
3.提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提高1HV≥4°
4.加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。
5.提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。