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应经常检查制动器阐瓦(或刹车片)的磨损量。如 果磨损量较大，会使闸瓦(或刹车片）与制动轮(盘)接触 面减少，导致制动力矩减小，从而产生溜车等不安全隐患。图1为磨损严重的闸瓦。在结构上，制动瓦作用于 制动轮或制动盘上的力应是对称的，其对电动机轴和蜗杆轴不产生附加载荷。制动闸瓦材料应是不易燃的，且有一定的热容量，以保证发热时摩擦系数基本不变。其 必须由足够强度和良好质量的材料制成，不准使用有害 材料，如石棉等。

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电梯制动器作用：

（ 1 ）能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。

（ 2 ）电梯停止运行时，制动器应能保证在 125% 的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。

使用条件：

1．海拔高度不超过1000m，空气相对湿度不超过80%，环境温度+40℃～-15℃。

2．周围环境介质中,无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体和尘埃。

3．绝缘等级为B级，防护等级为IP55，电压波动不超过±5%。

4．工作方式为S1连续工作制。

5、工作电压AC220V/DC110V

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摩擦片不能浪费

原车制动器的刹车片；最z大接触面不超过80%，而且两蹄的磨损程度也不一致，以最薄的一端到位后就全部更换。看着厚重的报废片十分可惜。平衡制动器的接触面自始至终是100%，而且磨损程度均匀，报废片的厚度相等。按磨损体积或重量计算，要多磨掉三分之一。所以；中国第1“刹”更节省刹车片。