现在阳台栏杆的款式各种各样，很多的家庭安装阳台护栏，不仅起到了美观实用的效果还为安全多了一份保障；以前用的很多都是砖垒的，然后刷上油漆，但是很是不美观。甚至阳光照射不到阳台的地面上，可是现在很多的厂家生产出了管制的阳台护栏，这样的阳台护栏不但美观，有很好的花纹。和建筑搭配起来很是美观，这就是为什么现在小区越来越多的安装阳台护栏。
阳台护栏行业在国内的发展也不是一两天的事情了，不少标准制度随着市场需求的确定而逐渐标准化。下面就跟大家来介绍以下阳台护栏行业内的高度标准。
1、栏杆应以坚固、耐久的材料制作，并能承受荷载规范规定的水平荷载；
2、栏杆离楼面或屋面0.10m高度内不宜留空；
3、栏杆高度应从楼地面或屋面至栏杆扶手顶面垂直高度计算，如底部有宽度大于或等于0.22m，且高度低于或等于0.45m的可踏部位，应从可踏部位顶面起计算。
现在我们使用的阳台护栏具有良好的装饰性，丰富的色彩，满足不同客户对产品的个性化需求。环保，不污染环境，解决了普通产品污染建筑物问题，良好的柔韧性能，基材的钢性和柔性使护栏产品具有较好的抗冲击性能，使护栏产品具有良好的自洁性能，即节省了您的建筑基础费用，又节省了土地资源。良好的耐候性、耐盐雾性及耐湿热性能，阳台护栏适合不同地域的使用。
现代高速公路为何对于护栏要求如此之高呢
也就是说，高速公路护栏板的设计既要防止失控的车辆冲出高速公路，汽车重量主要集中在底盘，简要的说就是你的座位高度并不是车辆行驶的重心高度，我国高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏，但是中国因为受土地等因素的限制。
但可以通过改善高速公路交通安全设施来减轻交通事故的严重程度.才能保障周围群众的安全，高速公路的边坡比例和边沟深度虽然是符合了国家不安装防撞护栏的标准，但是还属于陡坡，车辆一旦冲出路面对于车辆的损害和对于人的损伤都比较严重。
美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4,有的甚至达到了1：6,几乎是和高速公路路面没有什么落差，并且可以自行回到路面上，因此美国的高速公路基本没防撞护栏，所以呢，高速公路的护栏标准也是极为严格，高速公路护栏的设置就是为了避免交通事故的发生。
因此，国标中护栏板中心的高度不能低于0.6m是经过理论计算，并考虑安全度的，而您想像的车辆翻过护栏需要足够的角动量，高速公路安全设施包括:安全护栏、标志、标线、隔离栅等,其中波形护栏做为高速公路所必备的安防设备被普遍应用，高速公路护栏板的高度设置是根据车辆重心受力点决定的。
一般情况下，只要护栏高度能够拦住车轮，碰撞路外的一些基本设施或是障碍物，也要保证车辆冲入对向车道而引起更大的交通事故，凡是存在的，就有他存在的理由，公路护栏的结构，主要以安全为主而设计，为我国的高速交通事业发挥了重要的作用，能够及时的预防和减少交通事故的发生，公路护栏采用的是连续型结构。
有利于施工，安装方便、快捷，护栏板与立柱的连接采用半圆头方颈螺栓，配以防盗垫圈，能防止护栏板被人为地随意拆卸，便于道路的管理和维护，同时还要能够让车辆在撞击后能在一定程度上恢复正常的行驶方向，冲床对驾乘人员的损伤减小到低，高速公路护栏板的设计出了能阻止车辆发生危险，同时在某种意义上讲，高速公路护栏板也要能够对道路两侧的驾乘人员起到有效的线性引导作用，总之，高速公路护栏板的设计以及应用是高速公路上一种不可或缺的交通安全设施。
护栏的选择材料与什么因素相关
高速公路以其高速、安全、舒适等特点在国民经济中以确定了它的重要地位。同时随着高速公路的迅猛发展，通行车辆的迅速增加，充分体现了高速公路大流量，高速度的优势，但也逐渐暴露出安全性问题。如何能保证在大流量，高速度的前提下保证行车安全，充分发挥高速路的经济效益和社会效益。是我们要逐渐紧紧跟上解决的问题。
交通工程是研究人、车、路等各种关系的一门综合性科学，几乎包含了高速公路沿线管理养护机构，安全设施监控、通讯、收费、供配电、照明、房建设施，服务设施等内容，即除了路桥主体工程之外的其它一切公路附属工程。我的论文仅主要说明高速公路标志、标线、护栏和隔离栅，防眩设施等设施的布局和设置对于高速公路行车安全的作用。
交通安全的重要性：城市交通现代化包括两个方面的内容：一是设施装备现代化，即城市交通设施技术水平要不断提高，既要发挥现有的实用技术，又要采用先进的科学新技术，旋片式真空泵谋取综合效益；二是交通战略现代化，即政策措施要不断完善，既要合理调整交通供需与交通方式的协调配合，又要提高城市路网在整个城市活动的运输效率。
先进的设施是硬件前提，正确的战略是软件保证，两者相辅高速公路交通安全设施包括：交通标志、标线、安全护栏、防眩设施、隔离设施、视线诱导标等。它们为道路使用者提供各种警告、禁令、指尔、指路信息和视线诱导；排除干扰；提供路侧保护，减轻潜在事故的严重程度；防止眩光对驾驶员视觉性能的伤害，因此，各国对这些基础设施的开发研究非常重视。
