玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强 度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从 而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。
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钢塑土工格栅以高强钢丝(或其它纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其它助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编织或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。
钢塑土工格栅技术特点:
1、钢塑土工格栅强度高、变形小;
2、钢塑土工格栅蠕变小;
3、钢塑土工格栅耐腐蚀、寿命长;钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此,钢塑土工格栅可以满足各类永久性工程100年以上的使用需求,且性能优,尺寸稳定性好。
4、施工方便快捷、周期短、成本低;钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整,避免了重叠交叉,可有效地缩短工程周期,节约工程造价的10%-50%.
钢塑土工格栅工程应用领域:公路、铁路、桥台、引道、码头、护岸、水坝、渣场等的软土地基地加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
钢塑土工格栅施工方法
钢塑格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,铺设钢塑格栅为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设钢塑格栅,然后用U型钉固定钢塑格栅的端部(钢塑格栅每米宽用钉4根,均匀距离固定)。
钢塑格栅固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将钢塑格栅缓缓向前拉铺,钢塑格栅每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷钢塑土工格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。
钢塑格栅接铺:钢塑格栅以卷长为单位作为铺设的段长,应铺钢塑格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。
钢塑格栅下一段铺设时,钢塑格栅与钢塑格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,操作要求同前。
钢塑焊接土工格栅强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,钢塑焊接土工格栅完全可满足高等级公路中的高大挡墙使用。
钢塑焊接土工格栅能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、钢塑焊接土工格栅有效地约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
钢塑焊接土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、磨擦系数大、孔眼均匀、钢塑焊接土工格栅施工方便、使用寿命长等优点。
钢塑焊接土工格栅更适应于深海作业、堤岸加固。钢塑焊接土工格栅根本上解决了其它材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
钢塑焊接土工格栅能有效地避免传统格栅在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
钢塑焊接土工格栅施工方法
钢塑焊接土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,铺设钢塑焊接土工格栅为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设钢塑焊接土工格栅,然后用U型钉固定钢塑焊接土工格栅的端部(钢塑焊接土工格栅每米宽用钉4根,均匀距离固定)。
钢塑焊接土工格栅固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将钢塑焊接土工格栅缓缓向前拉铺,钢塑焊接土工格栅每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷钢塑焊接土工格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。
钢塑焊接土工格栅接铺:钢塑焊接土工格栅以卷长为单位作为铺设的段长,应铺钢塑焊接土工格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。
钢塑焊接土工格栅下一段铺设时,钢塑焊接土工格栅与钢塑焊接土工格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,操作要求同前。
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