线路板生产厂家（www.scupcb.com)小编觉得我国汽车工业的发展史，是一部艰苦奋斗的创业史，是一部自力更生的发展史。如今国内自动空调这样的配置已经在A级车型逐渐普及。“从节省能源和保护冷却系统的角度考虑，如何控制空调的制冷程度和风量大小呢？”线路板生产（www.scupcb.com)厂家小编下面给大家介绍下汽车自动空调使用的小技巧。
      首先我们来聊一下汽车的暖风从哪里来。汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供，也就是水箱里的“水”，由发动机冷却液小循环回路引出两根水管，连接空调总成内部暖风水箱（一般在仪表台中央下部，不拆仪表台是看不到滴），由这个小水箱为空调暖风系统提供热源，即使在夏天，这种小暖风水箱中也会有90多度的冷却液经过。知道了暖风从哪来也就可以得出结论了，即在冬季使用空调暖风既不会影响动力，也不会增加油耗，A/C开关控制的是用来制冷的压缩机，所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用，反而会额外浪费压缩机做无用功。

AUTO挡时A/C灯也会跟着亮，也就代表着此时缩机是工作状态，如果是搭载变排压缩机的车型倒是不会有太多的资源浪费，但这也比完全关闭A/C要多消耗一些燃油，所以如果您发现打开空调AUTO挡时A/C灯亮了，手动将其关闭即可。OK！上述是汽车自动空调的一些介绍，读后，大家知道自动空调怎么合理使用了吧。有些车在自动空调的基础上加上了手动调风速的按钮可以根据需要选择合适的风速。

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