路缘石小型滑模机

1、前言

随着高速公路和国内机械制造技术的发展，滑模路缘机设备技术由国外引进到国内，应用于高速公路路缘石施工，突破了传统制做模式，有极高的工地通用性，能够适应各种恶劣工况，它可以就地生产，从而省去了租用预制场地和量

地前期准备工作，又避免了预制过程中的材料浪费以及运输和现场安装中的损耗。能有效克服路面工期紧张和场地狭窄所造成的施工困难。截止目前，已在全国许多省的道路施工中得以广泛地应用，取得了良好地经济效益和社会效益。

 2、工艺特点

成型的滑模路缘、路边石强度高、平整度好、线形顺直、美观大方、整体稳定性好。该路缘石（路沿石）滑模成型机外观小巧，操作简便，工作可靠，性价比高，并可在1.3—2.6m/min之间实现无级调速以适应不同工况，每天（8h）可最低保证摊铺1KM。

   该路缘石（路沿石）滑模成型机与采用锤头往复挤压法或螺旋叶片挤压法的路缘石（路沿石）滑模成型机相比较，由于产品结构和工作原理的本质区别，更具有以下优势：    

 1.不仅可在水稳层上铺筑路缘石，亦可在沥青路面上直接铺筑路缘石         

2.不仅可使用干硬性水泥混凝土，亦可使用现浇水泥混凝土。   

 3.相较而言，可铺筑的路肩石更宽，路缘石更高。        

4. 极低的磨损，带来超长的连续作业时间。              

5. 更高的密实度（不易塌落）。       

6.工作速度最快可达2.6m/min

2.1速度快

小型滑模式路沿机在路基上边制边行，可连续作业，生产相当方便。每天可生产成型路缘约800米。它可在地基±25mm不平的路基上直接铺设路缘石; 生产现场文明简单，并且机器生产效率高，可加机突击，不影响铺油工程。由无需拆卸即可运输，因此能够很快投入摊铺作业。

2.2 造价低

小型滑模路沿机全部操作仅需五人操作，一次成型后，路沿不再需要额外加工。该机的生产省去了传统方法中的予制、运输、现场安装、沟缝修正等工序。采取就地生产，避免了材料浪费，以及运输及现场安装过程中的损耗，路沿机生产比原传统生产方法具有省人工，省材料，省时间以及无需支模板，无需钢筋等优点，节省成本造价约35％—45％。

2.3 强度高

小型滑模路沿机成型路缘石不用振捣而用锤击的方式。用锤击法挤压干硬性混凝土而成的路缘石密实度高，质地坚硬，比用振捣方式成型的路沿在相同设计的情况下，强度会高出20%左右，由于该机生产可以使路缘直接成型浇注，并且可下嵌于土地作基础，同时成型后的路缘具有较高的抗冲击强度和稳定性，其整体性强度及稳定性是远远优于传统方式生产的路缘石。
2.4线形流畅

由于滑模路沿机使用了方向自动控制传感器，使摊铺机沿一条事先测定好的钢丝绳向前行驶，无需操作人员驾驶，其灵敏度、精确度极高，且铺砌后的路缘石顺直，线形流畅,从而使路缘石与路面标高达到了设计要求且平整度好。

2.5 适用性强

滑模路沿机工作时，配备了许多种路缘模具，它可以根据不同的地方需求及环境，选择不同形状的模具，而且铺成的路缘石具有线性好、表面光滑、整体美观等特点。另外路面工程一般工期较短，路缘石需要提前预制并存放大量，采用滑模现浇则省去了预制和存放路缘石所占场地，能高效的利用和节省场地。在施工场地受限制的地区具有更好的适应性。

3. 适用范围  

由于滑模机现浇路缘石相比预制安装路缘石具有明显的速度和经济优势，且不受场地的影响，具有更强的适用性，基本能应用于所有的公路路缘石施工。

4.工艺原理

普通的小型路缘机主要由液压气缸、自动系统、撞锤、专用路缘石横具等4部分组成。4个部分相互配合，形成一套滑模现浇施工的工作系统。

1液压气缸

液压气缸控制着高度、转向和水平度。液压气缸的速度对于路缘石的顺利铺设非常重要。控制高速和水平的液气缸转动越慢，产品就越精良。重点：控制高度和水平度的针片阀只在1/8到1/4转之间调整，转向在1/2转时启，这些装置可以调整，以适应粗糙的地面，但越慢越好。

2自动系统

自动路缘机的心脏是高度、线性和水平度传感系统。线性传感（高度和转向）装在一个普通和双传感匣中。该传感匣载在一个可伸缩的管组装件上，该管组装件又由一根驱动电缆与转向汽缸相连，驱动电缆确保轮子的转动数量受转向传感器的限制。

5施工工艺流程及操作要点  

现浇路缘石施工前应认真做好准备工作，施工中组织好机械人员，施工后派专人养生和看护好还未形成强度的路缘石。其施工工序为：施工放样→路缘机就位→浇注混凝土→喂砂浆→光面→养生→做胀缝和雨水口。     

 5.1 施工放样      每隔200m精确地放出中桩，据此用J2经纬仪放出10m中桩向两侧设计距离定出路缘石的边线。施工前，每隔10m打上钢钎，高度调整为路缘石设计高度，然后在上面各挂上一根150m长3m粗的专制尼龙绳，绳平面根据实际离开路缘石边线一定距离以保证路缘机能通过。

 5.2  路缘机就位  路缘石铺设前应将水稳碎石表面洒水湿润，经防止水份从混凝土中流失，人工将路缘机移至施工现场，去掉机器后轮，将后轮精确放到位，然后启动路缘机，把传感器放在控制标高的尼龙绳上，启动水平、高度控制装置，并用水平尺、高度控制装置，并用水平尺，钢尺校核准确，关闭机器。

 5.3 浇注混凝土      将搅拌机拌好的混凝土运到施工现场，每车约装5 m3  .人工有铁锹站在车上向路缘机料仓里送料，同时启动路缘机，通过撞锺挤推混凝土使向前运行，每一次撞锺大约使路缘机向前移动65~70mm.并检查成型的路缘石是否塌陷，若塌陷则说明混凝土的水灰比过大，此时应减少拌和用水量，直至调到合适为止，以后水灰比以此为准。

 5.4喂砂浆     路缘机专用模具后半部分既是往刚成型的路缘石的上表面均匀加上2mm厚砂浆的装置。使用的砂浆是砂、水泥的水的混合物（砂与水泥与水的比例为2：1：0.58），并掺加少量润滑剂（比如洗洁剂），以消除混凝土表面的气泡。在施工中严格要求砂浆的粘稠度。

5.5基础施工：上基层顶面按缘石设计平面位置及基础计划控制标高施工

放样并清理干净，然后洒水湿润，浇筑砼基础，覆盖洒水养生7天；

5.6水泥混凝土拌和

  施工单位接到配料单后,按配料单上规定的配料用量及规格,指定专人负责过秤、加水、掺外加剂,并挂牌标明配料用量,选用强制式50搅拌机拌和。

6、 附 材料选用：《只作为参考》

 （1）、水泥：采用符合国家标准GB175规定的普通硅酸盐水泥，

P.0.32.5级；

 （2）、骨料：基础可采用中砂、碎石或中砂、砾石；缘石采用小于等于10毫

米小砾石或粗砂、中砂，我们采用5-10小砾石、中砂；

（3）、粉煤灰：采用符合GB1596的规定；

配合比（重量比）：

水泥：5-10小砾石：中砂：粉煤灰：水=339：898：756：45：102 

注：施工时配合比控制以过磅控制为准；

混凝土配合比设计

在考虑混凝土和易性、强度、抗冻性及经济等因素后,经计算得到配合比为:

水泥∶砂∶石∶水=1∶2.77∶2.46∶0.63。外掺水泥用量15%的石灰,细集料用量的10%的石屑。碎石∶卵石=1∶1。

参数：