AZ91 镁合金 镁合金棒材,AZ91 镁合金 镁合金成分,AZ91 镁合金 镁合金材料是一种铸造镁合金,钢协金属直销AZ91 镁合金 镁合金板材,高强度AZ91 镁合金 镁合金,AZ91 镁合金 镁合金薄板,联系电话:18925539222
东莞市长安钢协专业销售 AZ91 镁合金等各种优质镁合金
镁合金按制造工艺镁合金可分为两大类:变形镁合金和铸造镁合金。铸造镁合金在室温和高温下具有良好的机械性能,铸造镁合金主要用于汽车零件,机件壳罩和通信设备等。与铸造镁合金相比,变形镁合金具有更高的强度,更好的塑性,主要用于薄板,挤压件和锻件等。
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AZ91 镁合金应用
铸造镁合金,具有较高的抗振能力和吸热性能,因而是制造飞机轮毂的理想材料。在汽油,煤油和润滑油中很稳定,适于制造发动机齿轮机匣,油泵和油管,又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂,舱门和舵面等活动零件。民用机和军用飞机,尤其是轰炸机广泛使用镁合金制品。著名的美国B-52轰炸机的机身部分就使用了镁合金板材635公斤,挤压件90公斤,铸件超过200公斤。镁合金也用于导弹和卫星上的一些部件,如中国“红旗”地空导弹的仪表舱,尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。
目前,在汽车上的应用也很广泛。如离合器壳体,阀盖,变速箱体气缸盖,空调机外壳等。方向盘,转向支架,刹车支架等。为了在汽车受到撞击后提高吸收冲击力和轻量化,在方向盘和坐椅上使用镁合金。根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g,年排放量减少30%以上。所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大,汽车的轻量化成必然趋势。
●化学成份:
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产品名称:AZ91 镁合金——金属材料,东莞钢协金属
产品名称: AZ91 镁合金 镁合金——金属材料,东莞钢协金属
圆棒规格: AZ91 镁合金 镁合金圆棒直径2mm起至300mm 长度5000MM以内
板材规格: AZ91 镁合金 镁合金厚度0.1-300mm 宽度1500mm以内 长度5000MM以内
钢协产地厂家: AZ91 镁合金 镁合金,国产/进口均有现货
钢协产地厂家:AZ91 镁合金,国产/进口均有现货
镁合金
镁是地球上储量***丰富的轻金属元素之一,镁的比重是1.74g/cm3,只有铝的2/3,钛的2/5,钢的1/4;镁合金比铝合金轻36%,比锌合金轻73%,比钢轻77%。
镁具有比强度,比刚度高,导热导电性能好,并具有很好的电磁屏蔽,阻尼性,减振性,切削加工性以及加工成本低,加工能量仅为铝合金的70%和易于回收等优点。
镁合金的比强度高于铝合金和钢,略低于比强度的纤维增强塑料;比刚度与铝合金和钢相当,远高于纤维增强塑料;耐磨性能比低碳钢好得多,已超过压铸铝合金A380;减振性能,磁屏蔽性能远优于铝合金。
镁物理性能
除了比重低,镁还有很多其它的良好的物理特性,使之在汽车结构材料应用中,有时比铝和塑料更有应用价值。镁物理性能的主要优点是:比铝高30倍的减振性能; 比塑料高200倍的导热性能; 其热膨胀性能只有塑料的1/2。
镁物理性能的优点
物理性能 | 单位 | AZ91 | AM60 | A380 DC | A356 T6 | 尼龙 | ABS | 钢 |
Sp比重 | g/cm3 | 1.81 | 1.79 | 2.74 | 2.69 | 1.4 | 1.05 | 7.8 |
传热系数 | W/m0k | 51 | 61 | 96 | 159 | 0.33 | 0.28 | 14 |
膨胀系数 | μm/m0k | 26 | 25.6 | 22 | 21.5 | 34.5 | 76.5 | 12 |
减振性能 | %#35MPA | 29 | 52 |
| 1.2 |
|
|
|
比热 | J/L0k | 1900 |
| 2640 | 2590 |
|
| 1200 |
熔化潜热 | kJ/L | 673 |
| 1066 |
|
|
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|
凝固范围 | 0C | 470-595 | 540-615 | 540-595 | 555-615 |
|
|
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腐蚀失重 3天5% NACL | Mg/cm/d | 0.02 | 0.05 | 0.1 |
|
|
| 0.5 |
物理性能 | 单位 | AZ91 | AM60 | A380 DC | A356 T6 | 尼龙 | ABS | 钢 |
Sp比重 | g/cm3 | 1.81 | 1.79 | 2.74 | 2.69 | 1.4 | 1.05 | 7.8 |
传热系数 | W/m0k | 51 | 61 | 96 | 159 | 0.33 | 0.28 | 14 |
膨胀系数 | μm/m0k | 26 | 25.6 | 22 | 21.5 | 34.5 | 76.5 | 12 |
减振性能 | %#35MPA | 29 | 52 |
| 1.2 |
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比热 | J/L0k | 1900 |
| 2640 | 2590 |
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| 1200 |
熔化潜热 | kJ/L | 673 |
| 1066 |
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凝固范围 | 0C | 470-595 | 540-615 | 540-595 | 555-615 |
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腐蚀失重 3天5% NACL | Mg/cm/d | 0.02 | 0.05 | 0.1 |
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| 0.5 |
镁机械性能的优点
和压铸铝合金相比,镁除了上述物理性能等优点,还具有较高的机械性能。镁的强度和刚度要明显好于塑料,延伸率和冲击抗力则明显好于压铸铝合金。
镁机械性能的缺点
镁的强度和硬度比钢低很多。它的拉断强度和疲劳强度也比铝低,见下表3。但是,它的性能重量比(性能/比重)要明显好于所比较的其它材料。从值讲,钢的性能是所有汽车材料中的。但镁的屈服强度比是钢的二倍,模量比几乎相同。更有利的是,镁部件在设计和铸造时,可通过变化截面,布置加强筋和改善表面特性,来减轻材料性能低的不利因素
镁机械性能的缺点
机械性能 | 单位 | 条件 | AZ 91D | AM 60 | AI A380压铸合金 | AI A356 T6 | 尼龙 | ABS | 钢 |
拉断强度 | MPa | Ambient | 230 | 220 | 320 | 262 | 195 | 45 | ~330 |
屈服强度(拉? | MPa | Ambient | 150 | 130 | 160 | 185 | 170 | 40 | ~200 |
屈服强度(收缩) | MPa |
| 165 | 130 |
| 186 |
|
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剪切强度 | MPa |
| 140 |
| 214 | 205 |
|
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RB疲劳强度 | MPa | 5x108 cyc | 82 | 60 | 145 | 90 |
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0.1%蠕变强度 | MPa | 1250C | 34 | 34 | 135 |
|
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无缺口冲击强度 | Joules |
| 6 | 22 | 3.5 | 11 |
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有缺口冲击强度 | Joules |
| 1.5 | 3.2 |
|
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延伸率 | $ |
| 3 | 8-15 | 4 | 5 | 8 | 17 | 30-50 |
弹性模量 | GPa | Ambient | 45 | 45 | 72 | 73 | 8.9 | 2.1 | 207 |
剪切模量 | GPa | Ambient | 14 |
| 27 | 28 |
|
| 83 |
布氏硬度 |
|
| 65 | 60 | 80 | 80 |
|
| 140 |
泊松比 |
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| 0.35 | 0.35 | 0.33 |
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| 0.30 |
镁加工性能的优点
镁有很好的加工性能,也就是说有很好的铸造性能。和其它材料比,它的制造成本很低,见表4,值得重视的是,尽管每公斤镁锭的价格要比铝和铁贵一些,但它单位体积的成品价格几乎是一样的。
镁的物理化学特性使其比铝更适合压铸大型部件。镁单位体积的熔化潜热只有铝的2/3,比热只有铝的3/4,并且有非常低的溶铁性。这些特性使镁压铸件达到和铝几乎相同的生产成本/每公斤。如果再应用生产效率很高的 HOT RUNNER 技术(例如 THIXOMAT的成果),镁压铸部件的生产成本比铝还要低很多。
镁加工性能的优点
序号 | 优点 |
1 | 溶化成本只有铝的2/3 |
2 | 压铸生产效率比铝高25%,金属模铸造比铝高300—500K,消失模铸造比铝高200% |
3 | 镁铸件的表面质量和外观明显比铝好(因为模具的热载荷减小,可降低检查频率) |
4 | 模具寿命是铝的2倍(或更多,根据模腔形状) |
5 | 镁脱棋斜角可很小(可取消随后的机加工),而且表面成形好(因为镁的粘度低) |
镁加工性能的缺点
当然和其它材料比,镁加工也具有一些增加成本的特性,论述如下,
镁加工性能的缺点
序号 | 优点 |
1 | 和铝金属模铸造相比,镁压铸生产有较高的残余废料率(和铝压铸废料产出率相比) |
2 | 镁压铸或THIXOMOLD的生产设备投资很高。和铝重力/低压/硝模等工艺比,镁压铸机很贵(因为需要较高的锁模力和充型射料速度),当然它的生产率也是前者的4倍 |
3 | 镁压铸需要较高的试模成本和较长的试制时间,而钢制部件(制造采用简单的焊接技术按图加工)或塑料部件(可采用低成本原型工装)则简单得多 |
4 | 和铝低压或金属模铸造比,镁压铸需要较高的模具成本。因为压铸模大并复杂,还要承受高锁模力(当然高生产率也可降低单件产品的成本) |
5 | 镁压铸和铝压铸相比,其烧损率要高50K,也就是4%比2%(因为镁的较高的表面活性) |
6 | 镁压铸屑片的回收成本.比铝高,干燥的镁屑片不容易回收,潮湿的就更不容易了,必须非常小心,防止着火 |
镁合金与几种材料的性能比较
性能参数 | 比重g/cm3 | 抗拉强度Mpa | 比强度 | 屈服强度Mpa | 延伸率% | 弹性模量Gpa | 比刚度 | 导热系数w/mk | 减震系数 |
AZ91D | 1.81 | 250 | 138 | 160 | 7 | 45 | 25.86 | 54 | 50 |
A380 | 2.70 | 315 | 116 | 160 | 3 | 71 | 25.9 | 100 | 5 |
碳钢 | 7.86 | 517 | 80 | 400 | 22 | 200 | 24.3 | 42 | 15 |
ABS | 1.03 | 96 | 93 |
| 60 |
|
| 0.9 |
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