团队组成

     南京林城亿轮工作团队 100％由高学历（本科及以上）、综合素质优异的人才组成，其中博士后 1 人，博士 3 人，硕士 7 人，整个管理层均由国内外知名大型企业资深管理人员组成，为企业植入科学、现代、高效的运营管理理念；公司拥有强大的研发团队、技术工程团队、运维。

     服务团队和销售团队，均由资深专家与知名学府无损探伤专业优异毕业生组成，是一支专业性强、有创新能力和负责任的团队。

公司概况

      南京林城亿轮轨道交通技术有限公司，是一家高科技股份制企业，注册资金 5000 万。拥有轨道交通车辆轮轴无损探伤核心技术和广泛的全球合作关系，公司为中国铁路总公司、地铁公司以及轨道交通运营服务企业提供无损探伤解决方案和高质量的高端安检装备。

      公司产品有：新一代 HAT-M06 型空心轴移动式超声波探伤机、YLU-A70 型便携式空心轴超声波探伤仪、LU移动式轮辋轮辐探伤系统 、LPT-1A 型相控阵实心轴探伤检测系统、LJJ-1A 型激光轨道车轮检查仪、H2000型电动智能扭矩扳手、全自动轮对压装/退卸机、移动式智能化车辆清洗机等产品。

中国标准动车组进入型式试验

     太原铁路局9日称，具有完全自主知识产权的中国标准动车组，现正在太原铁路局大西铁路客运专线开展型式试验，试验速度将达到时速385公里。    

     目前，中国标准动车组正在太原铁路局大西铁路客运专线开展型式试验，试验速度将达到时速385公里，按照计划，型式试验将在2016年春节前完成。

     中国东北地区首条滨海快速铁路——丹（东）大（连）铁路9日上午开始全线按图试运行。

     丹大快速铁路于2010年6月1日正式开工建设，建设里程290.7公里，为双线电气化有砟轨道，设计时速200公里。自今年8月21日开始分段联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测，目前全线具备试运行条件。