我们都在过减速带，那么大家知道减速带的规格尺寸吗？不知道也没关系，减速带厂家的工作人员就为大家介绍一下，一起看看下面的文章吧。

   不同材质的减速带规格尺寸也不相同，我们就举例两种最常见的减速带：铸钢减速带和橡胶减速带。减速带高度是多少比较合适 为了限制车辆在道路口，小区门口等人员流动大的地方快速行驶，都纷纷设置了各式各样的减速带，减速带高度也不一样。

国家并未出台有关减速带的标准。不过，生产减速带的企业生产时，有一个较为统一的标准：减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色做区分。

不要斜着过减速带

   大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，斜着过减速带，车身会出现微小的扭曲，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。

   这就可以解释，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”，特别是品质本来就不好的车型，尤为明显。

 减速带相信大家并不陌生，减速带厂家的小编就为大家介绍一下如何正确安装减速带，想要了解的朋友一起跟随小编的介绍看看下面的文章吧。

   1、把减速带排列整齐为一条直线（黑黄相间），两端各放置一个半圆行端头。  

   2、用冲击钻安装10MM钻头垂直在减速带每个安装孔打眼，深度为150MM。  

   3、打入150MM长、直径12MM的长钉固定即可。

   以上是有关减速带安装的步骤，在这里，减速带厂家的小编温馨提示大家：大圆弧跟优质橡胶大圆弧减速带是减速带中好的，一般情况下不容易被车辆压变形，就是价格贵了点，告诫大家不要为了捡便宜而上当受骗哦。