挖泥船产品介绍：

   挖泥船，是负责清挖水道与河川淤泥的专用特种工程船舶，整船采用拼装箱型结构，由船体、清淤装置、动力装置、传送装置等组成。由动力系统驱动清淤装置清除水底淤泥，由传送装置输送到选定位置。

产品用途：  

   挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸以及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。是吹沙填海以及河道清淤的利器。

挖泥船在施工的时候会根据不同的土质条件选择不同的施工工艺，最常见的施工工艺有以下几种：

1、开挖坚硬粘土：粘土硬度大，含水少，挖泥船操作时的重点是控制绞刀制动压力和速度，单层挖泥面要薄。

2、开挖沙土：沙土土质比较松散，颗粒比较粗，挖泥船在开挖时挖掘厚度、速度和前移步距不能太大，以防发生堵塞。

3、开挖硬塑形粘土：为防止土块将绞刀黏住，在工作过程中要经常将绞刀抬起进行检查。

4、开挖流沙：挖泥船的移距和速度可适当加大

总布置图是挖泥船舱室划分和机械设备的布置图。它反映挖泥船船总体布置情况，由侧视图、各层平台与甲板的俯视图、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据等几部分组成。

1.主要尺度和技术性能数据  挖泥船的主要尺度和技术性能数据以文字形式表示，有两桩间长、船宽、吃水、型深、满载排水量等。  

2.侧视图  侧视图是将挖泥船的右舷侧面向中线面投影所得到的视图，主要表示下列内容：  1)挖泥船船的侧面概貌，如主船体轮廓，上层建筑位置、形式等。    2)主船体内部舱室划分概况，如机舱位置、料舱分布、横舱壁位置和数量、挖掘设备、甲板及平台位置和数量等。    3)挖掘设备的布置概况，如锚与系泊设备、救生设备、挖掘设备等。  

3.平台和甲板平面图    平台和甲板平面图是各层平台和甲板的俯视图，主要表示下列内容：  1)某层甲板或平台上的每个舱室、门、舷窗、通道、扶梯等在船长方向和船宽方向的具体位置。  2)甲板或平台上的各种设备、挖掘工具、用具等的具体位置。

4.舱底平面图  舱底平面图是船底的俯视图，表示的内容有：    1)内底板上面的舱室和设备的布置情况。   2)双层底内部空间的划分，液舱和隔离空舱的布置等。如果是单底船，则表示船底上的布置情况。

　挖泥船操作过程中发生震动的原因：　　

（1）比如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时会震动，要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。　　

（2）如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，挖沙机械这时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。最后，挖沙机械开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查，然后开动后边的柴油机带动输送带，拉开离合器，发动柴油机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉动链斗的柴油机。

两柴油机起动后。需要将转速调至需要速度。然后将大臂刹车松开。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于三分之二时，可停止下放，待至三分之一时再资助下大臂。　　

当大臂与水面成四十五度角时也就是五米左右，应停放大臂。这时需要料斗内沙子多少改用牵引控制，前进时需要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要灵活。

挖泥船的使用：　　

挖泥船可以单独使用，也可以配合其他排沙设施共同工作。　　

单独使用时，船所在处的水层不宜过深过钱，一般为0.8到0.5米较适当。吸泥时，用起重超调节吸泥管的俯角，即可调节吸泥纯度，并随时潜六筒绞车前后左右移动船体，变换吸泥位置。挖细泥时，勿使用喷水管，当尾矿沉积、密实，吸泥管吸泥困难时，则需要开启喷水管喷水造浆。　　

挖泥船不宜在下属区域挖泥：　　

（1）曾经出现过落水洞群，已经用尾矿覆盖堵漏的区域；　　

（2）尾矿坝附近堆积坝坝基区域；　　

（3）尾矿库周围沉沙防漏的地段。

下面为大家介绍一下挖泥船能够保证集成块的稳定性：

 挖泥船建造的时候一般都是采用集成块进行连接设备的，在进行液压设备安装的时候，我们必须采用集成块，对液压设备进行安装，这样的好处是可以连接紧凑。在进行安装和维修的时候方便进行，而且这样安装的话，可以保证大型挖沙船在运转的时候稳定，震动小。通过上述的描述我们可以看出设备的集成化安装的优势是很明显的。

我们采用的集成块的材料一般都是铸铁或者是锻钢之类的材料，这样能够保证设备的安全，其实铸钢和锻钢的使用时在不同的情况下使用的，锻钢的使用是在震动很强的地方进行安装的，而铸铁的使用是在低压固定的设备上进行使用的，一般加工成正方体以及长方体。   还有就是一些结构简单的设备，他们的安装设备比较少，所以我们很多设备安装在一个集成块上面。如果液压设备复杂的话，那么我们就需要采取多个集成块进行安装。 如果在安装的时出现集成块的叠积，我们就需要在集成块上面打上洞，这样才可以保证安装时候的稳定。