{精}发热有两种状况，一种是放电发热，另一种是充电发热。

   1、放电发热

  {精}放电发热的原因：放电过快，有能够是电池容量小，放电电流长期超越0．5C。

  1）当电动机额外电压值低，电池容量较小，作业电流偏大时，电压会急剧下降，容量也很快耗费，对电池最为晦气。

  2）电池的电化学反响速度仅能够保持行车，常常做整循环充放电，稍不注意便会超耗费。遇到顶风上坡，耗电甚大，迫使电池极板急剧反响，电池外壳的热度较高，会使电池遭到损害，缩短寿数。

 3）对比抱负的是电池的电化学反响速度充分地供应满足的电能。电池的外壳没有反常热度，阐明电池容量是满足的。

     （1）公共停车场：停车场是社会充电站非常好的地方之一，交通方便、出入方便。可与停车场租用一个车位，甚至是便角落位置即可，可以留有2个充电车位（由于是短时充电，甚至都不用专用充电车位，按充电车数交一定费用即可）。

    （2）大型购物中心：此地放置充电站必然会受到购物中心欢迎，充电的人会顺便购买商品（在哪里买都是买，正好利用充电的10-20分钟购物），这样，可与购物中心实现双赢。

     按照此前国家的规划，2011年至2015年，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩；2016年至2020年，国网建设{精}目标高达10000座，建成完整的电动汽车充电网络。但截至2013年底，国网已建成的{精}400座，交流充电桩1.9万台，离2015年目标非常遥远。

　 特高压方面，其钱景相对充电似乎相对好一些。直流特高压，简单来说，就是偏向于点对点的电力传输。今年2月12日，常务会议研究部署进一步加强雾霾等大气污染治理，提出的重要的措施即加快调整能源结构，实施跨区送电项目是其主要内容之一。