缺少润滑脂而磨损。离合器分离轴承用润滑脂润滑。在实际工作中修理人员易忽视分离轴承的润滑问题，安装时不对分离轴承加注润滑脂，导致离合器分离轴承缺油。无润滑或少润滑分离轴承的磨损量往往是有润滑分离轴承的几倍到几十倍。磨损增加，温度也将提高很大，这样更易损坏分离轴承。所以在修理过程中，安装离合器时要检查分离轴承的润滑情况，及时加注润滑脂保养。

“望、闻、问、查”鉴别轴承真伪

“望”，就是首先要看轴承的光洁、粗糙程度，同时转拨轴承鉴别轴承工作是否顺畅。拨动轴承外圈使其旋转，听其是否有杂音，正1品轴承生产环节控制的十分严密基本不会有杂物进入到轴承内部，所以轴承工作顺畅无杂音、无异物感，而大部分仿1冒产品的生产条件较差，在生产过程中难免会掺进铁屑、沙子等类的杂质藏在轴承体内，转动时就会有杂音。

“闻”，主要通过气味辨别轴承防锈油的味道。正1品轴承的防锈油清亮而不粘稠，闻起来几乎没有味道，而仿1冒轴承由于使用汽油清洗造假时产生的铁屑会残留有汽油的味道，有时也会有芳香味，这主要是仿1冒轴承为了掩盖清洗轴承留下的汽油味而喷洒的芳香剂。

“问”，直接联系企业销售公司询问所需轴承的批发价格与所采购价格比对，通过价格来辨别轴承真伪。

“查”，一般正1品轴承每套包装盒侧面有一银白色的防伪标识块，仿1冒产品外包装盒不会有，根据防伪码再通过电话或上网查询识别轴承真伪。

凸轮分割器轴承修理知识：

1、凭据凸轮轴承轴颈的尺寸，选择同级补缀尺寸的轴承。

2、凸轮轴承与承孔的共同应有肯定的过盈量。

3、凭据轴颈尺寸刮削轴承，要领是：把轴承套在相应的轴颈上，转动轴承数圈后取下，凭据打仗环境修刮轴承合金，修刮后再把轴承套在轴颈上转动，取下轴承后凭据打仗环境再次修刮，重复修刮。刮削至轴承与轴颈间插入的厚薄规厚度=轴承与轴承孔的共同过盈量+轴承与轴颈的共同间隙，拉动厚薄规时稍有阻力为符合。如许，凸轮分割器当把轴承压入轴承孔后，由于轴承内径的缩小量靠近轴承与轴承孔共同的过盈量，即可得到所需的共同间隙。刮削时，要只管即便使轴承壁厚匀称，以包管各道轴承的同心度。

4、铳下汽缸体的后端盖，拆除旧轴承。新轴承压入时应细致对正油孔，各道凸轮轴轴承不得装错，以免影响摇臂机构的润滑。

5、将凸轮轴承装入轴承孔内转动数圈，凭据松紧度和打仗面积的环境举行得当的修刮。查验共同松紧度的要领是：在轴承内涂机油，转动凸轮轴数圈后，分割器用手指拨动正时齿轮时，应转动机动无卡阻征象，上下扳动凸轮轴承无显着的间隙觉得。