根据地形不同，安装时也跟着改变，目前城市城市锌钢护栏安装的规定如下： 在有行人、自行车或其他车辆横穿高速公路及一级公路的段点。锌钢护栏

在目前的情况下，我们还不能做到有效的认为去监控，这样我们可以用锌钢护栏来代替，在一些比较容易出事故的地方，特别是车站或交叉口处，应设置跨线桥或地下通道。

在街道边，对于人及自行车跨线桥或地下通道地点，应设置行人等安全管理标号志，在其他等级的公路上，可根据实际情况，设置必要的跨线桥或地下通道。

在高速公路及一级公路上，为避免车辆对撞和伤及行人，应按规定设置防止车辆闯入对向车道的市政道路护栏和防止行人等横穿车道的防护网，各级公路的高路堤，桥头引道、极限很小半径、陡坡等地段均应设置市政道路护栏或警示桩。

这样能够十分有效的提供行人和开车的人指引，让他们按照我们设定的路线来操作，降低出行成本，提高人生安全和增加生命的保障。

锌钢护栏的组成部分主要有立柱、栅栏片、连接件、装饰件等，其中立柱通常根据固定方式有带法兰盘立柱和不带法兰盘立柱两种，栅栏片就是我们经常见到的由横管和竖管横竖穿插组成的，连接件一般包括：防盗螺丝、U型卡、垫片或弹簧卡。如果栅栏片与立柱式采用焊接形式连接的，护栏配件里边就不会包括U型卡了，垫片和弹簧卡的选择是根据竖管的冲孔形状来选择的，不同的冲孔形状对应着不同的固定件；最后是装饰件，装饰件不是锌钢护栏的必须配件，只是起到装饰性作用，可以根据实际情况和锌钢护栏样式决定是否使用装饰件。

锌钢护栏表面是采用世界一流的阿克苏-诺贝尔彩色高分子仿搪瓷电泳高温固化工艺，比普通的喷涂防腐能力强10-20倍，其每平方厘米可承受50公斤的冲击力，并具有卓越的抗紫外、抗氧化、抗盐碱、耐侯、耐雾等性能，而且其表面的光泽度、色泽度极其自洁性能等指标均超过了国家防护栏的一级标准，确保表面色彩变化20年不超过5%。采用流行的组合穿插工艺，任何连接均采用高强度改性工程尼龙连接件，无需焊接，确保基材不被破坏，增强防锈能力;高强度改性工程尼龙连接件具有的抗紫外、抗氧化、抗盐碱、耐侯、耐雾等性能均远远超过了国家防护栏连接件的一级标准，并能承受每平方厘米1.83吨的冲击力，使用寿命为50年。    

   磷化在锌钢护栏的制作加工中是非常常见的加工工艺。磷化制剂所起到的增加附着力提高喷涂粉末光滑度方面起到非常重要的作用。现在比较常用的磷化剂多为常温磷化剂。它的低损耗，常温下的工作特性使其在一年四季都可以使用，免去了冬季加温的麻烦。      

   锌钢护栏一般都是安装在户外的，而在户外要经常承受烈日的暴晒，风雨洗礼，要常年经受风吹雨打，我们为了让护栏在长期使用后还看不出岁月的痕迹，那就要进行技术创新。经过试验证明，在护栏上加工先进的锌合金钢工艺和阿克苏诺尔粉末喷涂工艺，可以让锌钢护栏在恶劣苛刻的环境下延长它的使用寿命。