广州凯希国际货运代理有限公司在全国各地设有多个运营点，无论是在传统的海运服务、空运服务、铁路运输服务，还是在新兴的仓储配送、特种运输等领域，企业始终处于行业的最前沿，为了更快更好地与国际接轨建立了现代化的物流业务协作平台，实现了物流及供应链各环节信息的零距离沟通。

      多投险种当然安全感会强很多，但保费的支出肯定也要增加。广东省人保财产保险公司货运险处高树华科长，经办国际货物保险已有许多年头，他认为，出口商投保时，通常要对以下几个因素进行综合考虑：1.货物的种类、性质和特点；2.货物的包装情况；3.货物的运输情况(包括运输方式、运输工具、运输路线)；4.发生在港口和装卸过程中的损耗情况等；5.目的地的政治局势，如在1998年北约袭南联盟和1999年巴基斯坦变期间，如果投保战争险，出口商就不必为货物的安全问题而心惊肉跳了。

   广州凯希国际货运代理有限公司在全国各地设有多个运营点，无论是在传统的海运服务、空运服务、铁路运输服务，还是在新兴的仓储配送、特种运输等领域，企业始终处于行业的最前沿，为了更快更好地与国际接轨建立了现代化的物流业务协作平台，实现了物流及供应链各环节信息的零距离沟通。

       近年来，我国外贸领域的立法工作明显加快，在货代行业的管理方面，结束了无法可依的历史。1995年6月，经国院批准，以外经贸部同年第五号令发布实施了《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》，对于包括国际多式联运在内的国际贷代业务管理做了明确规定。1996年经过重新修订，外经贸部又发布了《外商投资国际货物运输业代理企业审批规定》，从1996年起，全国的国际货运代理企业实行了年度审核制度，今年2月，外经贸部又公布了《中华人民共和国国际货物代理业管理规定实施细则》(试行)进一步改善了主管部门实行行业管理的法律环境，上述法律和法规的实施，标志着我国政府部门在本行业的管理上，已从过去的行政管理为主，转变到市场经济条件下的宏观调控和依法管理的轨道上来。

    广州凯希国际货运代理有限公司在全国各地设有多个运营点，无论是在传统的海运服务、空运服务、铁路运输服务，还是在新兴的仓储配送、特种运输等领域，企业始终处于行业的最前沿，为了更快更好地与国际接轨建立了现代化的物流业务协作平台，实现了物流及供应链各环节信息的零距离沟通。

      我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是：国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货代业务。

　　国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的行为。

　　国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。