工程机械液压油缸气蚀原因及预防

液压油缸的质量好坏对工程机械的使用效能有着重要的影响。我们在对工程机械的液压油缸进行维修时，经常可以看到液压油缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这都是气蚀所致。

       液压油缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象，从而造成液压油缸产生内泄。当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速液压油缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。因此，对液压油缸的气蚀作针对性的预防，是十分必要的。

1.产生气蚀的主要原因

(1)气蚀的实质分析

气蚀的产生，主要是由于液压油缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。随着压力的逐渐升高，油液当中的气体会变成气泡，当压力升高到某一极限值时，这些气泡在高压的作用下就会发生破裂，从而将高温、高压的气体迅速作用到零件的表面上，导致液压油缸产生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。

(2)液压油质量不合格导致气蚀

保证液压油的质量，是防止产生气蚀的一个重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。其次，油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的破裂速度。试验证明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如液压油缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外，油液过热也会增加气蚀发生的几率。

(3)制造及维修不当导致气蚀

由于在装配或维修时未注意使液压系统充分排气，从而导致系统中存在气体，在高温、高压的作用下即可产生气蚀。

(4）冷却液质量有问题导致气蚀

当冷却液中含有腐蚀介质，如各种酸根离子、氧化剂等，则易发生化学、电化学腐蚀等，在它们的联合作用下，也会加快气蚀的速度;若冷却系统维护得好，可预防气蚀的发生。例如，冷却系统散热器的压力盖，如果维护得好，就可以使散热器的冷却液压力始终高于蒸气压力，从而防止气蚀的产生。再如，冷却系统的节温器;一个性能良好的节温器可以使冷却液保持在合适的温度范围内，就能降低气泡破裂时所释放的能量。

液压油缸应如何做好防尘

液压油缸在恶劣的使用环境场合，一定要特别注意液压油缸的防尘，附在活塞杆表面的灰尘如果侵入液压油缸内部的危险，一旦粉尘进入液压油缸内，就会对液压油缸造成影响，会增加液压油缸滑动面的磨损，会使液压油缸转动过程中不灵活，从而导致液压油缸出现缓慢现象发生。

       所以，液压油缸一定要做好防尘措施，可以选用油缸防尘罩，油缸防尘罩可以在油缸中形成一个密封空间，防止在油缸运行中有东西渗入油缸中损坏油缸，保持油缸拉杆的整洁，保证油缸的正常运行，一般的油缸护套都是纤维软组织制品可以有效的防止油缸在运行中与其他部件碰撞、摩擦等原因对油缸造成损坏。

油缸防尘罩主要是防止灰尘、沙土、雨水入内，这样不仅可以保证液压油缸的外部清洁，也可以保护液压油缸的内部清洁。只有在平时对液压油缸做到这些细小的照顾，它才不会因会一些简单的问题而且停止运动。在为油缸提供实用性保护的同时，也为油缸整体增加了更多视觉上液压油缸在恶劣的使用环境场合，一定要特别注意液压油缸的防尘，附在活塞杆表面的灰尘如果侵入液压油缸内部的危险，一旦粉尘进入液压油缸内，就会对液压油缸造成影响，会增加液压油缸滑动面的磨损，会使液压油缸转动过程中不灵活，从而导致液压油缸出现缓慢现象发生。

非标油缸应该把操作间单独隔离

非标油缸的油压件拆装、清洗应在符合国家标准的净化室中进行，如有条件操作室能充压，使室内压力高于室外，防止大气灰尘污染。假设受到条件的限制，也应该把操作间单独隔离，油缸公司通常不可以油压件的装配间与机械加工间或钳工间处于同一室内，禁止在露天、棚子、杂物间或者仓库中分解与装配油压件。

在使用工程油缸的过程中，其内部的油液中进入了空气的话，那么肯定会导致活塞在整个动作上出现爬行的状态，严重的话还会出现颤抖等故障，这种情况基本都是因为油液中进入了空气而导致的，但也不完全是，也有可能会是因为流量在控制阀上产生跳跃，以及液压缸中的密封存在问题。