电动叉车更易维护

     众所周知，对于机械设备，想要使用的更久都需要维护，大到船舶游轮，小到汽车摩托，每年的维护费用都是一笔不小的开支。普通叉车因其复杂的机械设计，任何一个零件出现问题，都有可能造成设备运转出现问题，想要从众多的零碎零件中找到一个问题零件绝不是易事，所以昂贵的维护费用不是零件太贵，而是零件太多，维护人员需要花费大量的时间检测、寻找到底是那个零件出现了问题。虽然现在的机械设备有部分已经像电子产物一样进行了集成，但同时也增加了更换部件的成本，相较前者，没有太大的进步。

四轮电动叉车的发展前景

     随着科技水平的发展，各种各样的机械化产物大大减少了人工的作业量。但随之而来的是机械化缩带来的作用，大量的石油被使用，造成的尾气污染和资源枯竭问题困扰了这个世界半个多世纪，时至今日，能源问题仍然是首要问题，但是各种电气化的产物的问世，也稍微使得问题有缩缓解。我们知道电能的来源很多，如风电，水电，火电，核电，太阳能等等，总之来源相对较广。电能的广泛使用，尤其是替代了一些燃油机械，如四轮电动叉车，对世界能源的贡献极为突出，但也出现了一些问题，无法长时间工作，充电时间太长等等。但随着电能产业的进一步发展，速充充电器的问世使得电动产业连得到进一步的发展，预计在不久的将来，速充充电器有望应用在四轮电动叉车的身上，使得四轮电动叉车的用功效率得到质变，期待这一天的到来！

    对于电动汽车产业来说，王秉刚指出，未来要面对的不仅仅是自身产业升级所需解决的各项问题，同时还将迎来巨大的挑战：一方面，随着电动汽车产业规模化逐渐形成，市场培育趋于成熟，在电动汽车产业发展初期起到重大作用的补贴政策即将退坡。另一方面，国外车企纷纷制定了2020~2025年发展战略，将发展重点放在了中国市场，并通过合资和地方合作的方式逐渐进入中国市场。除此之外，新造车势力的进入也将给行业格局带来新的变数。

    与会专家一致认为，随着补贴的退坡、市场的逐步放开，我国电动汽车产业将迎来一轮合资兼并潮，电动汽车产业的市场化即将开始。未来3年至关重要，要解决原有的产业短板，在未来的市场竞争中取得地位，无论是政府还是企业，都有大量的工作要做。