济南畅辰汽车零部件有限公司，公司依托于中国重型汽车工业集团有限公司山东科技大学哈尔滨工业大学等科工教研单位长期致力于汽车电驱动技术的研发生产制造，真诚的服务，性价比高的产品期待您的惠顾。

起动机常见故障及排查

起动机不能停转

①起动继电器或组合继电器触点烧结

②点火开关或起动按钮触点烧结

③起动机传动拨叉回位弹簧过软或折断

④起动机触点烧结或接触盘弹簧损坏

⑤点火开关不回、损坏

M93R3001SE 康明斯B系列4B、4BT、4BTA、6B、6BT 康明斯：C4948058

M93R3010SE 康明斯B系列4BT、4BTA、6BT、BGE、ISBE

M93R3013SE 康明斯B系列4B、6BT、6BTA、EQB、ISBE 康明斯：C4992261

M93R3014SE 康明斯ISBE、ISDE 康明斯：C4983

济南畅辰汽车零部件有限公司位于中国重型汽车工业的摇篮中国济南，公司依托于中国重型汽车工业集团有限公司山东科技大学哈尔滨工业大学等科工教研单位长期致力于汽车电驱动技术的研发生产制造，公司产品间接或直接配套至重汽，潍柴，玉柴，锡柴，康明斯等主机厂并随整车出口至国外，我们愿以过硬的质量，真诚的服务，性价比高的产品期待您的惠顾。

起动机机构安装

先用汽油清洗电枢及外部驱动机构。清洗后，看其驱动是否灵活;安装时，在摩擦离合器的摩擦片间应涂石墨润滑脂，螺纹花丝部分涂有机油;起动机安装在发动机上，驱动齿轮端面与飞轮平面间距离以3—5毫米为宜，以保证齿轮正确啮合。

起动机机构保养

起动机在启动发动机的过程中，要从蓄电池引入344~400Ah的电量。因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，启动的时间不应超过5s，冬季容易出现启动困难的现象多次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

起动机起动继电器

起动继电器的结构简图如图左上角部分所示，由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火

开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子

“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从

而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。

三、东风EQ1090型汽车起动电路

东风EQ1090型汽车使用的是QD124型起动机，为电磁控制强啮合式起动机，采用滚动式单向离合器、驱动齿

轮为11齿，额定功率为1.5kw，其起动电路如图10-4所示，包括控制电路和起动机主电路。

  1. 控制电路

控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。

起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电

流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。

于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。

 2. 主电路

? 如图中箭头所示，电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为

         ：

         蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→

             搭铁→ 蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。