重庆古岩工程机械有限公司为古河破碎锤、古河液压钻机重庆地区授权总代理,负责古河破碎锤、古河液压钻机在重庆整机销售及售后等相关业务;另外公司服务于重庆及周边的挖机用户,公司承接液压破碎器改造及维修、挖机维修、打桩机、潜孔钻、抓石器、抓木器、铣爆头、松土器、矿山粉碎用具、二手破碎器交易等业务。公司拥有专业的销售及服务团队,服务工程师多名,公司专用服务车多辆。公司服务宗旨:您的满意,就是古岩的收益!信誉之上!
目前在整个工程机械市场上来说,小型旋挖钻机是非常炙手可热的工程机械,很多做工程项目的亦或者是工程机械行业的都开始投资旋挖钻机。小型旋挖钻机成孔速度快,效率高,赚钱速度非常迅速。其他工程机械在近几年行业不是很好,像很多挖掘机的业主纷纷都想改装一台小型旋挖钻机,光是我们古岩机械小型旋挖钻机厂家在2017年以来就改装了6台设备。今天古岩机械小编来介绍一些小型旋挖钻机的功能让大家了解一下。
小型旋挖钻机可以在砂土、黏性土、粉质土等土层进行施工,在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛的应用。古岩机械生产的小型旋挖钻机带有推铲,可以很好的进行平整场地,有的机型配备液压履带式伸缩底盘、自行起落钻桅、伸缩式钻杆等一系列先进技术,一般配置的小型旋挖钻机都采用液压先导控制、负荷传感,具有操作轻便、舒适等特点。尤其是有嘱咐两个卷扬可以适用于工地多种用途的需要。小型旋挖钻机还可以配合不同的钻具来完成不同施工,主要配备短螺旋、回转斗、岩心钻等,也可以配备长螺旋等,看工地施工要求来配备使用,非常方便。
目前小型旋挖钻机市场一片大好,更有国内专家认为小型旋挖钻机在国内今后几年仍有很大的市场,所以现在想投资小型旋挖钻机的朋友还为时不晚,等到别人把钱都赚完了在想这投资就不好了。
{精}使用中钻杆下溜的原因与判断重庆古岩工程机械有限公司成立于2011年,2011年至2017年为日本古河破碎锤、古河液压钻机重庆地区授权总代理,负责古河破碎锤、古河液压钻机在重庆整机销售及售后等相关业务;另外公司服务于重庆及周边的挖机用户,公司承接液压破碎器改造及维修、挖机维修、打桩机、潜孔钻、抓石器、抓木器、铣爆头、松土器、矿山粉碎用具、二手破碎器交易等业务。公司拥有专业的销售及服务团队,服务工程师多名,公司专用服务车多辆。公司服务宗旨:您的满意,就是古岩的收益!信誉之上!
目前的{精}在使用一段时间后,在钻杆提升或下降的过程中当将操作手柄回到中位时,钻杆不是马上停下来,总是下滑几十厘米后才能停止运动。造成{精}的钻杆下溜,旋挖园就{精}的钻杆下溜的常见的原因
钻杆是通过钢丝绳固定在主卷扬卷筒上的,当卷筒卷或放钢丝绳时钻杆才能相应地升或降。卷筒的动力来自于已多次减速的主卷扬马达,它的停止是靠直接安装在减速器上的制动器来实现的.在钻杆提升或下降过程中,如将操作手柄回到中位而钻杆不能很快停下来,其原因可能有3个:一是制动滞后;二是马达端部出口的两个液压锁失灵,马达在钢丝绳扭矩的作用下不能立即停止转动;第三个原因容易被忽视,所有的钻机都有一个钻杆释放的功能,该功能是由电磁阀3提供松开制动信号油,再由电磁阀2通过两根油管接通主卷扬马达的进、出油口,从而保证钻进过程钻头始终能与工作面接触并有一定的压力。而在其他工况下,电磁阀2将通往马达进、出油口的两根油管断开,如果断开不及时,则将出现上述故障现象。
旋挖钻机的动力头减速器是使用过程中维护的重点部位之一,减速器工作状态的好坏直接影响主机的性能,因此应合理维护、修理。
1、润滑油位由于减速器的内部齿轮以及轴承等部件在工作时高速旋转,所以各运动部件在运动时必须能得到充足、清洁的润滑保证,否则各传动部件会过早失效,造成系统瘫痪。在使用过程中应时刻注意减速器油位以及润滑油的清洁情况。当油位低于规定时应立即补充,润滑油太脏时应及时更换。
2、润滑油的温度减速器在高温的夏季或连续输出功率较大时,油温会很高。普通润滑油在超过100℃时,其润滑性能及油膜质量明显降低,这将导致减速器内部齿轮、轴承磨损加剧,齿轮出现早期点蚀现象,影响使用寿命。此时,可以通过选用高等级润滑油和缩短换油周期,或通过在两个螺塞位置增加外接油管,强制循环冷却润滑油的办法解决。在冬季施工时环境温度较低,系统刚开始工作时,减速器的油温也很低。润滑油在低于0 ℃时,其润滑性能明显下降。此时可以通过对减速器润滑油加热的办法提高润滑油的温度,或空载运转一段时间待油温升高后再加载工作。
3、通气孔在减速器的上部设有通气孔,目的是保证运转过程中减速器内外压力的平衡,所以必须保证减速器的通气孔畅通,周围不要设置障碍物。当周围环境沙尘较多时,应用纱网将其罩住或更换性能较好的空气滤清器。当通气孔被堵不畅通时,减速器内部压力加大,润滑油会从输入或输出端的油封处渗漏,造成油位下降和周围环境污染。
4、连接螺栓减速器在工作时,输出转矩较大,且长期处在冲击、振动的环境下,减速器的连接螺栓以及减速器和外围系统的连接螺栓容易松动。因此应及时检查各连接螺栓的紧固情况(连接螺栓处应加弹性垫或采取其他可靠的防松措施)。