小车推拉平车

该电动平车特点是平车主体上不 带电器，电器设在可单独推动的小车上。平车需运行时，小车上的电机减速机出抽同平车上主减速机联接，驱动平车运行。不运行时，可拖离小车;根据需要也可将电器、减速机都安装在小车上，电动平车的运行直接由小车拖动或推动行走，一般用于冲洗房、喷砂房、烤漆房等。

特种电动平车及冶金工矿车辆，台面尺寸，轨距，载重吨位，供电方式等均可根据用户需要进行设计制造。

      影响轨道平车电缆载流量的因素比较多，如工作电压、电流类型、频率、电缆结构形式、电缆在缠绕卷筒上的布置情况;主芯线允许的工作温度，环境温度和散热条件等。因此，电缆的载流量是在特定的工作条件下，通过大量试验，考虑电缆绝缘层的合理使用寿命而综合分析得出的。当实际使用条件和试验条件不一致时，就应该考虑到两者之间的差别所造成的影响而加以修正。所以，在选择电缆规格时，要考虑两方面的问题：一是如何确定通过电缆的实际工作电流，二是确定影响载流量的主要修正系数。

   轨道平车在使用的时候离不开电缆卷筒，我们在购买轨道平车之后就要考虑好电缆卷筒的选择。但我们发现，很多人知道轨道平车的选购方法，对于电缆卷筒的挑选却不是非常的了解。今天，小编就为大家来简单的介绍一下这方面的知识吧。

   在小型轨道平车上，各厂家都用较窄的缠绕卷筒，其宽度大约是电缆直径的六倍。在这种情况下，如果电缆托轮离缠绕卷筒轴有足够的距离，则不必采用排缆装置，卷筒卷盘表面靠一层螺旋线衬垫起电缆的导向作用。虽然卷绕时没有排缆装置的控制，但由于离引入托轮距离大，而引入角度小，故以后的各层电缆能一根挨着一根地排列。大型轨道平车的运距较长，而且输入功率大，要用横截面和直径较大的供电电缆。这种类型的铲运机必须配备宽卷筒和排缆装置。电缆卷筒的布置有单支承和双支承，传动轴有单轴和双轴等，其受力决定了结构。在进行轨道平车的总体设计时，缠绕半径是一个重要的参数，应考虑轨道平车上的空间位置，和动力装置的设计。卷筒设计的另一部分是电能的传输，电能是通过什么结构传递到车体上的。

   轨道平车的电缆卷筒就是这样选择的，大家按照上述方法选择，相信大家能够选择到合适的产品。

电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是一种轨道型运输车辆，需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触道轨;其次它是电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，再次它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖，车体无方向盘只有前进后退方向(即使转弯也城靠轨道转弯)。此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的运输工具。