汽车漆面镀膜

    汽车漆面镀膜就是在汽车漆面上涂上一层薄膜，目的是保护汽车漆面的光泽度不会衰减，同时使漆面在物理上得到一层保护膜，从而达到保护漆面的目的。大分子聚合物，简单的说就是一个一个的分子手拉手连在一起，因其成膜性强，能形成真正意义上的膜。

    YN镀晶有两种：YN10、YN101，渗入力强，能在漆面上快速形成水晶薄膜，防止酸雨侵入、抗UV、防止车漆老化，能在漆面形成疏水性防紫外线、提高光滑度、硬度.密度，自然产生漆面自洁功能。

    完成做底漆部分之后进行清洗.处理完毕之后在用一个喷壶把全车漆面喷成雾状，在把YN水晶镀膜.喷成雾状然后涂抹均匀形成一层薄膜，等全车镀完之后镀膜已经渗透漆面毛孔形成保护（三到五分钟），然后拿一块镀膜专用纤维毛巾把漆面一些残留的水印擦干即可，做完底漆之后镀膜施工只需要十到十五分钟完成，（一台车用量大概在35ml）。一瓶可使用15台车，YN10保持3个月，YN101保持6个月。

    车漆面镀膜简单的说就是在车漆表面镀一层保护膜，使漆面在物理上得到一层隐形防护罩，从而达到保护漆面的目的。车漆的主要成分是树脂，分子间隙比较大，镀膜后膜液中的硅素、二氧化硅、纳米无机硅等小分子元素可以充分渗透到车漆分子间隙里和微孔中，在其表面形成一层类似于手机屏幕保护膜的透明结晶膜层。大大提高了车漆表面的硬度和抗划痕能力，对车漆起到长期封闭保护作用，保持车漆长久光亮如新。

抛光注意事项

   抛光机操作的关键是要设法得到大的抛光速率，以便尽快除去磨光时产生的损伤层。同时也要使抛光损伤层不会影响最终观察到的组织，即不会造成假组织。前者要求使用较粗的磨料，以保证有较大的抛光速率来去除磨光的损伤层，但抛光损伤层也较深；后者要求使用最细的材料，使抛光损伤层较浅，但抛光速率低。解决这个矛盾的好办法就是把抛光分为两个阶段进行。粗抛目的是去除磨光损伤层，这一阶段应具有大的抛光速率，粗抛形成的表层损伤是次要的考虑，不过也应当尽可能小；其次是精抛(或称终抛)，其目的是去除粗抛产生的表层损伤，使抛光损伤减到小。

    YN抛光剂，省时省人工，施工快速简单，对底漆做出正确的判断。

镀晶和镀膜有什么区别？

    镀膜——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。“膜”采用玻璃二氧化硅、 植物及硅等环保又稳定的原料提炼合成，变“结合”为“覆盖”：以透明“膜”的形式附着在漆面，由于膜层本身结构紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆 面的损伤，同时也避免了保护剂本身对车漆的影响，能够长久保持车漆的色泽，单次保护车漆长达1年左右。好的镀膜甚至可以达到2年以上。

    镀晶——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜，另外还带上一个“面罩”，这样形成了一个密实的保护层。“晶”是将类玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以下所得到的材料。 因为是纳米级结构，分子结构远远小于漆孔N倍，所以极易渗透到车漆气孔内部，在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体，提升车漆表面的硬度和亮度，达到防紫外线、耐洗刷的特有功效，有效保护车漆。镀晶的持久性非常强，一般都能长达2到3年。