东风多利卡驾驶室跟着时间的推移，也是一直在更新换代中，今天给大家简单介绍一下，2018款东风多利卡驾驶室：

   新多利卡保留了遮掩罩和外摆式后视镜等用户喜爱的配置，前面板则应用了全新设计语言，风格偏向于年轻化。前面是新多利卡D6改变的地方，镀铬中网与日间行车灯相连，营造出丰富层次感。辨识度极高的LED日间行车灯、镀铬装饰带来的更年轻化外观。新多利卡还配置了无骨雨刷，可以减少水痕，噪音的产生，更轻的质量还减轻了雨刷电机的负荷，可以延长使用寿命。细节部分，东风对新多利卡车标进行了微调，从而增加设计感，其中包括英文标侧移，“双飞燕”车标加大。虽然全新设计了外观，不过驾驶室本体还是老款的，因此新多利卡也保留了双遮阳板，通风天窗等食用配置。新多利卡依旧延续了老款的功能丰富的特点，除了标配空调和USB插口等实用配置，新多利卡还提供原厂倒车雷达选装，可以减少用户在狭窄地区运输的安全隐患。此外，新车还大量采用了金色面板，好看与否，就看个人喜好了。多利卡自然有良好的储物空间表现，而新款多利卡还在车门上增加了卡片插槽，对于常走高速、物流园等地的用户而言非常实用。

东风多利卡驾驶室厂家讲述多利卡销量奠定的市场地位

2002年，“东风多利卡”销量跃过17000辆，以200%%的增长率，成为3吨轻卡行业最耀眼的明星。2003年销售近20000辆，稳居国内3吨级轻卡单项品牌市场占有率一。 　而今，“东风多利卡”的用户突破10万辆。多年的霸主地位也使“东风多利卡”认识到，只有不断地创新产品技术，才能国内3吨车市。随着国内3吨轻卡车市的诱人，几家品牌均在思变。江淮近期推出的两款4米长轴距的三吨车，比重占到了总销量的76.1%%，投放的配装动力新产品已表现出不错的成长性。由原两吨主产品发展而来的解放三吨车，在采用轻量化设计后，已成为这一档市场新的增长点，并成为其主导产品。跃进则重点向长轴距品种拓展。目前配装了新动力的产品也有着一定的市场潜力。

国IV发动机怎样保养呢？东风多利卡驾驶室厂家为您带来一些保养常识。

1、发动机燃油必须采用符合国Ⅳ排放标准，使用不符合标准的燃油会造成后处理器堵塞，直接影响发动机的排放和性能。另外，燃油必须经过两级过滤：油水分离器+精滤器，不清洁的燃油会造成电控燃油系统零部件的腐蚀、堵塞、早期磨损以及性能下降。

2、冷却液必须采用防冻液，否则由于结垢及结冰而造成冷却水路的堵塞。

3、柴油机进气空气的洁净程度，对柴油机的使用寿命有极大的影响。严禁柴油机在不装空气滤清器或空气滤清器失效以及进气系统漏气的情况下工作。空气滤清器阻塞将造成增压器压气机端渗漏机油，必须定期保养或更换滤芯。

4、发动机更换旋装一次性的机油滤罐，应先将新滤罐加满洁净的机油，新滤罐不加油，在起动柴油机时，由于气阻会造成无油压，安装前用少许机油涂在密封圈的表面，用手拧至密封圈接触后再拧紧3/4圈。

5、发动机保养严禁在运转时拆卸发动机的高压燃油管，由于高压燃油管内的压力高达160MPa，在拆卸时又不能迅速的拆下，管接头会留有一定的间隙，卸出高压力的燃油会造成人体的损伤。同时，发动机停机后，高压油管内压力有一个保压，因此要在停机约1~2分钟后才能拆卸高压油管，确保安全!

6、发动机电器系统的使用及维护：一是电控系统的工作是在一定的电压范围之内，应保障蓄电池电压的充足和发电机的正常工作。二是蓄电池充电时，需拆下蓄电池进行，不能在车充电，但拆缷前一定要将点火开关关闭。三是在蓄电池的更换时，一定要注意蓄电池的极性和控制单元的极性不能接反，也不允许在发动机工作过程中将蓄电池从车内电网拆卸。四是保证电器系统所有电器元件干燥与清洁，定期清洁线束和传感器器上的油污与灰尘。

7、切忌以水或任何清洗液冲洗电控系统。

8、尽量做到每隔8000～10000公里更换机油滤清器，每隔10000～15000公里更换柴油滤清器滤芯。