HK150C135型LED航空障碍灯

该款航空障碍灯由菲涅尔透镜、铝合金底座、微电脑集成闪光仪、日光开关组成，内装LED航标光源。该灯器的菲涅尔透镜与铝合金底座采用高分子材料连接而成。结构紧凑，简洁耐用，可编码产生256种闪光灯质(符合IALA或国标GB4696-84) 、该灯器可GPS模块实现各灯器完成同步闪光，也可通过有线控制实现各灯器有线同步闪。该灯器带RS232或485接口实现遥控遥测。灯器设计符合国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施》附件十四《航空障碍灯（MH/T6012-1999）》,民用机构《灯具技术条件通用要求GB7526.1-87》，可用作机场、高层建筑，大桥桥墩等高层障碍灯，也可广泛用于沿海、内河的浮标灯、岸标灯。

LED航标灯自动报警功能

自动进行设定范围判断，当航标异常时或采集到的数据信息超出设定范围时，即时主动地自动发送报警信息：

（1）浮标超出位移范围（10米、20米、30米等可调）终端能主动判断和自动报警，超出最da漂移范围报警，船舶超出航行范围报警。报警时自动跟踪并可保存和回放历史轨迹，便于找回丢失的航标。

（2）电源欠压、过压报警（报警临界值可设定和修改）。

（3）闪光异常报警（闪光方式或灯质错误报警）。

（4）发光异常报警（如白天灯发光，夜晚不发光，可用灯泡数不足等）。以上报警都是由监控终端主动判断报警，并将报警信息发送到监控中心，通过声音、图象等提示值班人员，或通过短信通知值班人员。监控中心后台也能实现监控终端超时、通信异常等报警。

即助航标志，是为帮助船舶安全、经济和便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施。

近年来，随着大量先进技术被引入到航标建设和管理中，航标技术的发展，特别是无线电航标的发展和航标信息的广泛应用，人类水上活动范围和方式的日益增多，航标被赋予了新的内涵。

因此，航标也有了新的定义：航标是为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。根据航标的新定义，航标的内涵和服务领域都有了很大的变化。