HK150C135型LED航空障碍灯
该款航空障碍灯由菲涅尔透镜、铝合金底座、微电脑集成闪光仪、日光开关组成,内装LED航标光源。该灯器的菲涅尔透镜与铝合金底座采用高分子材料连接而成。结构紧凑,简洁耐用,可编码产生256种闪光灯质(符合IALA或国标GB4696-84) 、该灯器可GPS模块实现各灯器完成同步闪光,也可通过有线控制实现各灯器有线同步闪。该灯器带RS232或485接口实现遥控遥测。灯器设计符合国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施》附件十四《航空障碍灯(MH/T6012-1999)》,民用机构《灯具技术条件通用要求GB7526.1-87》,可用作机场、高层建筑,大桥桥墩等高层障碍灯,也可广泛用于沿海、内河的浮标灯、岸标灯。
LED航标灯自动报警功能
自动进行设定范围判断,当航标异常时或采集到的数据信息超出设定范围时,即时主动地自动发送报警信息:
(1)浮标超出位移范围(10米、20米、30米等可调)终端能主动判断和自动报警,超出最da漂移范围报警,船舶超出航行范围报警。报警时自动跟踪并可保存和回放历史轨迹,便于找回丢失的航标。
(2)电源欠压、过压报警(报警临界值可设定和修改)。
(3)闪光异常报警(闪光方式或灯质错误报警)。
(4)发光异常报警(如白天灯发光,夜晚不发光,可用灯泡数不足等)。以上报警都是由监控终端主动判断报警,并将报警信息发送到监控中心,通过声音、图象等提示值班人员,或通过短信通知值班人员。监控中心后台也能实现监控终端超时、通信异常等报警。
即助航标志,是为帮助船舶安全、经济和便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施。
近年来,随着大量先进技术被引入到航标建设和管理中,航标技术的发展,特别是无线电航标的发展和航标信息的广泛应用,人类水上活动范围和方式的日益增多,航标被赋予了新的内涵。
因此,航标也有了新的定义:航标是为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。根据航标的新定义,航标的内涵和服务领域都有了很大的变化。