润滑脂的储存和使用

一．润滑脂储存

 润滑脂的品种牌号很多、性能各异，脂比油更容易变质，且脂中混入杂质后不易处理，所以加强润滑脂储存中的质量管理意义十分重大。

 1、润滑脂储存中的质量变化

 润滑脂长期储存后有以下方面的质量变化：

 1)出现颜色变化；

 2)混入灰砂、尘土等机械杂质；

 3)混入水分或吸收水分：

 4)长期储存后析出润滑油，结成硬块，出现油皂分离，生成酸性物质，腐蚀不合格等。

 2、储存中引起润滑脂变质的原因

 储存中引起润滑脂变质的原因包括：外部引入杂质、水分；润滑脂本身的物理或化学变化。

 3、延缓润滑脂储存中变质的措施

 1)润滑脂优先入库，减少温度、水分、尘土等的影响；

 2)降低储存温度；

 3)针对不同种类润滑脂的特点，加强有针对性的管理；

 4)注意密封储存；

 5)注意取脂工具、容器的清洁；

 6)对于不同用户，采用大、中、小不同的包装形式；

 7)注意对库存润滑脂的定期化验。

轴承防尘密封圈的那些事儿

轴承密封圈是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。轴承防尘密封圈就是为了防尘和防止润滑脂的外泄。

 防尘密封圈以其独特尖锐的唇型结构，低摩擦系数。这样密封圈能够实现阻止外界的粉尘进入系统，同时也降低设备的摩损。防尘外界污染物进入密封系统是防尘圈的基本功能。

 轴承防尘密封圈采用钩状卷边结构，与已有技术相比具有如下优点：轴承防尘密封圈密封性能好，密封强度高，原因为骨架的钩状卷边结构有效增加了轴承密封圈的弹性，大限度补偿牙口尺寸散差的影响，它不仅靠密封弹性体的弹性，还有卷边结构产生的弹性和强度作用，提高了装盖合格率，并可机压，能有效压紧。

 密封轴承的寿命很大程度决定于其密封性能，现常用轴承密封圈为折边型骨架，轴承密封圈一般靠手压装盖，轴承密封圈的主要缺点是：弹性强度差，装配性能不好，密封性能较差。

 轴承防尘密封圈的优点：一是防止外部物质进入轴承内部。二是内部润滑脂留出。都是为了防止轴承密封失效。

轮毂轴承安装、使用常识

磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的失效，甚至对您的安全造成伤害。在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项：

 1、为了大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。

 对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。

 2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。

 3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。

 4、轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。

 5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上（或者是类似的处理不当）。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。

 6、对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的失效。

 7、装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针，来改变轴承的操作。

 8、装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西靠近轴承的边缘，轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件。注意：不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。

 9、许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,最重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占轴承的间隙的50％。