汽油机和柴油机两者的压缩比不同，汽油机的压缩比一般是9~12，而柴油机的压缩比一般是15~22，所谓的压缩比就是汽车气缸(燃烧室)压缩前与压缩后的体积之比，压缩比越大，说明气缸的抗压抗爆能力越强。当然还有一些细微的差别，比如柴油机较汽油机工作时噪声较大，汽油机较柴油机燃烧更充分污染更小等。由于以上种种区别的原因，所以柴油机被广泛用于客车，农用车，商用车等车型，而汽油机大多被用于家用轿车。

一般来说，采用什么样的缸数主要跟汽车的排量和动力需求有关，排量在1.0以下的基本都是采用的3缸，1.0~2.0的基本是4缸，2.5~3.0的基本是6缸，4.0以上的排量基本也都是8缸以上。

关于气缸的排列方式，一般汽车的排列方式有L型、V型、W型、H型等多种排列方式，不同的缸型排列也是为了适应不同的空间需求。一般6缸以内的车型都采用L型排列，其特点是结构简单，排列方便，所有气缸都按同一角度依次排开。

沈阳久利鑫工程机械有限公司成立于2014年5月19日，位于中国北方交通枢纽重工业基地城市——沈阳市。是集代理、销售、服务为一体的多元化挖掘机零件配件专业公司。（专业批发、零售）主要经营日本川崎、日立。操纵杆总成、各种机型先导泵。

智能网联背后支撑的是大数据。数据是信息的载体，信息涉及到国家安全问题，没有哪个国家会把信息安全放开。随着社会网联化智能化程度不断加深，这些信息和数据安全的问题也就越来越重要，在这方面我相信国家和产业最终一定会严控对待。