说到底，消费者和4S店还是“妈和媳妇掉河里”先救谁的问题。对于大部分消费者而言，既然选择在4S店购买车辆，那么在以后的保养消费者心里的天枰就已经更加偏向于4S店。但是由于整个行业并没有一个比较明确的规范，也没有直接部门所监管，造成了4S店与消费者之间相互隔阂的尴尬处境。

　　一个国家汽车行业的发展，不仅仅体现于汽车销量上那一堆的数字，更重要的是整个汽车行业健全、稳定的发展。从生产到销售，再到售后只有一个良性循环才能为汽车行业打下坚实的根基。新的《机动车维修管理规定》已经传递出国家相关职能部门已经重视起汽车售后问题，那么也希望其他相关职能部门也加快法律法规的建设，为消费者提供一个有法可依的汽车保障平台。

一、离合器发抖

　　离合器发抖，是指汽车起步时，离合器接合不平稳而使车辆发生抖动的现象。离合器发抖，不但会影响车辆的正常起步，严重时还会损坏机件。

　　产生离合器发抖的故障原因主要有以下几种：

　　1.分离爪内端高低不一致。（可调节）

　　2.离合器壳和飞轮壳固定螺栓松动。

　　3.发动机固定螺栓松动，支架断裂。

　　4.离合器从动盘铆钉外露剐碰压盘。

　　5.从动盘翘曲变形。

　　6.离合器压盘翘曲变形，弹簧弹力不足。

　　7.从动盘毂花键槽和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大。

　　8.发动机前、后支承损坏。

平板货车低平板平板车 公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。平板一般是4米到13米长，13米以上的车长多为高低板。全挂式平板全挂式平板货车荷载由自身全部承担，与机车仅用挂钩连接。全挂车平板货车机车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢（也可以是多个），就是全挂车。全挂式平板货车主要用于工厂、仓库、码头、物流中心等场区内短距离大宗、重型货物周转运输。全挂式平板货车主要采用实心胎，不爆胎、承重能力强，而且结构简单、维护容易、成本低，可自由设计，是不需要挂牌上路大宗、重型货物短距离运输的绝佳选择。