旋挖钻机的动力头减速器是使用过程中维护的重点部位之一,减速器工作状态的好坏直接影响主机的性能,因此应合理维护、修理。

1、润滑油位由于减速器的内部齿轮以及轴承等部件在工作时高速旋转，所以各运动部件在运动时必须能得到充足、清洁的润滑保证，否则各传动部件会过早失效，造成系统瘫痪。在使用过程中应时刻注意减速器油位以及润滑油的清洁情况。当油位低于规定时应立即补充，润滑油太脏时应及时更换。

2、润滑油的温度减速器在高温的夏季或连续输出功率较大时，油温会很高。普通润滑油在超过100℃时，其润滑性能及油膜质量明显降低，这将导致减速器内部齿轮、轴承磨损加剧，齿轮出现早期点蚀现象，影响使用寿命。此时，可以通过选用高等级润滑油和缩短换油周期，或通过在两个螺塞位置增加外接油管，强制循环冷却润滑油的办法解决。在冬季施工时环境温度较低，系统刚开始工作时，减速器的油温也很低。润滑油在低于0 ℃时，其润滑性能明显下降。此时可以通过对减速器润滑油加热的办法提高润滑油的温度，或空载运转一段时间待油温升高后再加载工作。

3、通气孔在减速器的上部设有通气孔，目的是保证运转过程中减速器内外压力的平衡，所以必须保证减速器的通气孔畅通，周围不要设置障碍物。当周围环境沙尘较多时，应用纱网将其罩住或更换性能较好的空气滤清器。当通气孔被堵不畅通时，减速器内部压力加大，润滑油会从输入或输出端的油封处渗漏，造成油位下降和周围环境污染。

4、连接螺栓减速器在工作时，输出转矩较大，且长期处在冲击、振动的环境下，减速器的连接螺栓以及减速器和外围系统的连接螺栓容易松动。因此应及时检查各连接螺栓的紧固情况(连接螺栓处应加弹性垫或采取其他可靠的防松措施)。

旋挖钻机有很多种施工工艺，那么在我们使用小型旋挖钻机进行成孔作业时应注意哪些细节问题呢？今天就带您来了解一下旋挖钻机施工过程中要注意的一些问题，希望能给大家带来一些帮助，同时也给我们旋挖钻机同行的操作手一个学习交流的平台。

1.我们在施工前要对施工区域进行清理一番，防止在成孔过程中有东西掉如孔中造成卡钻。

2.刚开始钻孔的时候深度不要太深，在深度达到钻头的三分之一部位就差不多，这样有利于避免石块等异物掉入到钻孔或者卡在孔壁上，这样会导致钻头与孔壁形成较大的摩擦力，从而导致卡钻的发生。

3. 往上提升钻头的时候动作不要太大，动作大会导致提上来的土质、石屑等掉入钻孔内，慢慢的提钻，同时发转钻机。

4.打岩石的过程中要注意钻速，钻孔速度尽量放慢，钻孔的转速选择非常重要。

以上就是为大家总结的旋挖钻机施工过程中要注意的一些细节问题，做到以上几点要求，工程进度就是事半功倍，同时对我们的旋挖机也有一定的好处。

重庆古岩工程机械有限公司成立于2011年，2011年至2017年为日本古河破碎锤、古河液压钻机重庆地区授权总代理，负责古河破碎锤、古河液压钻机在重庆整机销售及售后等相关业务；另外公司服务于重庆及周边的挖机用户，公司承接液压破碎器改造及维修、挖机维修、打桩机、潜孔钻、抓石器、抓木器、铣爆头、松土器、矿山粉碎用具、二手破碎器交易等业务。公司拥有专业的销售及服务团队，服务工程师多名，公司专用服务车多辆。公司服务宗旨：您的满意，就是古岩的收益！信誉之上！

{精}的主臂可在90°范围内俯仰、钻架可在180°范围内摆动，独特的伸缩臂和转臂设计，使钻机可在6米高度范围内进行多层锚固作业。主车架可360°回转，一定范围内可实现密集钻孔作业。{精}钻孔效率高，油耗适中，极大的提高了钻机的适应能力和作业效率，运行成本大大降低，真正体现效益最da化。最深钻度可达120米，钻劲速度最快可达每秒1米，设备的优势在于主臂可自动伸缩，机头可以360度旋转，适合在钻孔密度高的情况下作业，适应地质能力强。