关于之前很多人热议平行进口车的中国国家强制性产品认zheng书(3C认证)，由于某些平行进口车车型是通过正常的小批量采购形式进口的，所以不是每台车都有3C认zheng书，并且在车辆上牌手续中也没有3C认zheng书的出具要求，因此并非是购买平行进口车的必要条件。不过，这里笔者也可以向大家展示一下，平行进口车的3C认证大概是什么样的。

突出的价格优势

平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

车型和提车时间优势

海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。

2017年，平行进口车市场将一方面得益于一系列利好政策推动 ，一方面又受制于监管政策的规范，原有的“价格优势”将会弱化，平行进口车与正常进口车之间的价差将逐步缩小。

新、奇、特将逐步成为产品发展趋势。预计市场增速保持在两位数，市场份额继续提升至15%以上，市场规模在15万辆左右。

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一说到进口，人们通常第1反应就是关税，哪怕从香港买上一个数码产品到内地，都会出现关税的情况，何况是汽车这样的高价产品。

以前从国外购买一辆汽车回国，会征收大量关税，也有一些政策，例如留学生如果购车回国免税政策等。近年刚兴起的平行进口车在成都购买是不需要消费者再次缴纳关税的。

因为在车辆从港口进入时，关税已经产生了，而经销商在进货时，实际上，关税已经包含在整个进货价格中。而对消费者销售的平行进口车并不需要消费者再次缴纳关税。