挖泥船顾名思义就是用来清挖水道、港口、湖泊等水域的淤泥，其应用较为广泛，那么我们应该怎样提高挖泥船的综合效益呢？我们请小型挖泥船厂家来介绍一下。　　想要提高挖泥船的综合效益，那么一般来说，首先想到的是提高泥浆泵的效率，因此相关研究人员付出了很多的努力，但是泥浆泵属于杂质泵，其叶轮的结构特点，如叶片的进出口宽度相等，叶片数量少，通常为3-5片，决定了泥泵效率作为主要追求目标，而把其目标追求转移到提高你蹦的吸入浓度上。从综合利益上来说，每提高5%的泥泵吸入浓度，所创造的效益，比每提高5%的泥泵效率所节省的费用要高的多，同时实现前者的难度要比实现后者的难度在一定程度上要小，所以目前泥泵效率已较高。

绞吸式挖泥船机舱内除主机外,尚装有为主机服务的辅机及设备。

绞吸式挖泥船甲板上装有甲板机械,其用途为挖泥船工作时能沿挖槽移动,升降泥管及管架。此外尚装有各种绞车、绞盘等。

定位桩的位置一般布置在船尾,并列有两支, 间隔因船宽而异。船的中部设有驾驶操纵 台,其内装有各种操纵仪器及设备。近代绞吸式挖泥船的发动机备有自动遥控装置 。

绞吸式挖泥船泥泵由主机带动。泥泵的吸入端与吸泥管相连, 泵的排出接管与泥管的压出部分相连。泵工作时, 在其中心及吸管上端均形成抽空现象----压力低于大气压。吸管下端受大气压力作用, 而上端的压力则低于大气压。在压力差作用下泥浆便吸入吸泥头吸口。

吸管一般装于船体开口处,用A形框架固定在船体前部。为使吸管能够作升降运动, 将它吊在吸管架起重索上, 由专用吸管架包括绞刀架 起重绞车进行操纵, 而吸管上端则用挠性接头与固定于船体上的吸管部分相连。