将皮子裁好后，就进入缝制过程，这里也有些讲究，一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵，注意有些店在这里偷工减料。缝制时，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔，检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮子颜色是否一致等。

工程师在此举了一个栗子，比如靠背下方和坐垫后端接壤的这部分，这里是人体尾骨和坐骨接触座椅的主要部分，当乘客以正常坐姿乘坐时，这里也是座椅承受较大压力的区域。为了尽可能分散此处的压力，减缓乘客疲劳，这里的填充物比靠背其他区域要更厚实些。

另一处较为厚实的填充物，被安放在了坐垫两侧，这里的主要功能是为腿部提供侧向支撑。工程师称人体大腿两侧的神经分布比臀部更密集，若此处缺乏支撑的话也容易增加疲劳感，采用更厚实的填充物也是必须的。作为全新GL8车系金字塔顶端的车型，Avenir座椅的视觉，也无时不刻地展现着端MPV应有的格调。首先是菱形格子座椅，这让我一眼就找到了迈巴赫S600上designo菱形格子座椅的感觉。

娱乐系统，移动的家庭影院

商务会见，往往需要异地长途驾驶，舟车劳顿不可避免。因此，车内配置一套影音娱乐系统，会抵消长时间坐车的苦闷，车之宝就为此款凌特加装了许多人性化的娱乐系统配置。

首先是驾驶舱和乘客舱的隔断，这也是整个影音系统的骨架。隔断保证了乘客的私密性，也起到完美的隔音效果。当然，他配置的是一块可升降的变色玻璃，见不见司机，由你决定。