高铁崛起的背后

     由于高铁装备在技术等方面的外溢效应，带动了城市轨道交通、普铁等行业发展，使我国企业不仅在国内大规模城市轨道交通建设中占据份额，更在国际市场有所斩获，提升了我国轨道交通装备行业的整体水平和竞争力。

     目前，我国成为全球高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度快、在建规模大的国家。2015年底，我国高铁装备产值达4000亿元左右，高铁总里程达到1.9万公里左右，是世界其他国家高铁运营里程总和的近2倍。在技术研发方面，我国已实现了高铁列车自主设计、制造、调试的完整链条，在线路工程、列控系统、牵引供电等方面的技术水平也已达到世界之先。

国际合作

     南京林城亿轮轨道交通技术有限公司与欧洲大的工业研究院——德国弗朗霍菲无损检测研究院（Fraunhofer Institute for Nondestructive Testing,简 称 IZFP）有着长期的交流、共研项目和友好合作关系。德国弗朗霍菲无损检测研究院成立于1972 年，是德国弗朗霍菲组织下属的研究所，专业从事材料的无损检测研究，拥有世界上先进的无损检测技术。

     IZFP 的无损检测产品涉及到工业、交通、航空等领域。铁路相关产品的研究是 IZFP 的一大重要研究领域，形成了从车轴到轮对的生产、日常检查、在线检查、落轮检查等系列化检测产品，并在德铁（DB）广泛使用。

例：青岛动车段用我司新型探伤机做宣传片

     十九大召开前期，各铁路段加强铁路安保以及铁路探伤工作。在青岛铁路段，于济南动车所，他们利用我们公司新型HAT-M06型空心车轴移动式超声波探伤机拍铁路安全宣传视频。

     为了能够让各位旅客能够享受更舒适的乘车体验以及更可靠的安全保障，我司与青岛动车段有着长期稳固的合作，能够让客户体会到高速铁路的快捷与安全，是我们林城人的责任与义务。?技术企业认证,表明企业具备较强的创新意识、较高的市场开拓能力和经营管理水平，也成为屹立于高铁、地铁等行业的一个知名品牌，同时也证明企业的产品在本领域中具有较强的技术创新能力及先进性。