1、厂家代码区分：中国重汽使用的高压油管，在管接螺母上刻有烟台瑞驰公司的厂家代码“E201”;而返回的故障件有的刻有“E176”有的刻有“P5497AJ”明显不是中国重汽高压油管。

　　2、从图号字体来区分：中国重汽高压油管标刻记在管夹上的图号字体并不工整。I真品图号字样并不工整。II此f制品油管管夹上的图号字体比较工整，而正宗配件的字体没有这么工整。

　　中国重汽——四气门EGR高压油管识别方法3/4。

　　3、外形区分：返回的故障件许多外形与中国重汽高压油管不一致，详见图片。重汽用高压油管弯曲半径不同重汽用高压油管水平没有弯。不是重汽产品中国重汽——四气门EGR高压油管识别方法4/4。

　　4、中国重汽高压油管，全部在管体上有原材料的标识。而返回的故障件许多外形与我公司的一致，但是管体上没有标识。许多故障件虽然有标识但是选用材料是国产管,硬度不够，明显的假冒产品。

　　5、中国重汽高压油管管身光滑，拐弯处不存在螺旋状波纹。此f制油管拐弯处有螺旋状波纹有明显手感。(这是最明显的分辨方法)重汽高压油管拐弯处不存在螺旋状波纹，管身光滑。

{长}{长}{长}{长}

  有人觉得清洁测压软管非常麻烦，就不会去清洁测压软管，大家有所不知不去清洁测压软管会给我们造成很大的影响，不信就看看下方的内容吧：

   测压软管常年提供2mm、3mm、4mm通径测压管，原装进口，确保质量，另外公司还提供装备完好的压力测试盒，外形小巧，携带轻便。

   测压软管的不清洁还会产生不正常震动和噪音，这是因为液压泵吸油不畅的原因，除此之外，测压软管不清洁还会导致杂质进入液压泵加快部件的磨损，配合间隙加大，引起内泄漏，极大地减少了液压系统的寿命，同时也造成后期清洁的困难。

   测压接头内有自封阀，单独使用时因为弹簧的作用，自封阀关闭，当同带顶针的测量软管或测量接头相对接后就能将自封阀打开，用与高压或低压流体系统的取样和系统压力检测。

   凡事都是有原因的，所以大家一定不要觉得麻烦而不去做一些事，其实清洁测压软管并用不了我们几分钟的时间。

{长}{长}{长}{长}

　　一、如何去查找，重点根据液压系统图查找液压故障在液压系统图分析排除故障时，主法是“抓两头”——即抓动力源(油泵)和执行元件 (缸、电动机)，然后是“连中间”，即从动力源到执行元件之间经过的管路和控制元件。“抓两头”时，要分析故障是否就出在油泵、缸和 电动机本身。“连中间”时除了要注意分析故障是否出在所连线路上液压元件外， 还要特别注意弄清楚系统从一个工作状态转移到另一 个工作状态时是采用哪种控制方式，控制信号是否有误，要针对实物，逐一检查，要注意各个主油路之间及主油路与控制油路之间有 无接错而产生相互干涉现象，如有相互干涉现象，要分析是何等使用调节错误等。

　　二、利用因果图查找液压故障

　　利用因果图(又称鱼刺图)分析方法，对液压设备出现的故障进行分析，既能较快地找出故障主次原因，又能积累排除故障的经验。

　　因果图分析法，可以用将维护管理与查找故障密切结合起来，因而被广泛采用。

　　三、应用铁谱技术对液压系统的故障进行诊断和状态下监控

　　铁谱技术是以机械摩擦副的磨损为基本出发点，借助于铁谱仪把液压油中的磨损颗粒和其他污染颗粒分离出来，并制成铁谱片，然后置 于铁谱显微镜或扫描电子显微镜下进行观察，或按尺寸大小依次沉积在玻璃管内，应用光学方法进行定量检测。通过以上分析，可以准 确地获得系统内有关磨损方面的重要信息。据此进一步研究磨损现象，监测磨损状态，诊断故障前兆，超后作出系统失效预报。

　　铁谱技术能有效地应用于工程机械液压系统油液污染程度的检测，监控，磨损过程的分析和故障诊断，并且具有直观、准确、信息多等 优点。因此，他已成为对机械工程液压系统故障进行诊断分析的有力工具。

　　四、利用故障现象与故障原因相关分析表查找液压故障

　　根据工作实践，总结出故障现象与故障原因相关关系表(或由厂家提供)，可以用于一般液压故障的查找和处理。

{长}{长}{长}{长}