转向助力是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。 就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看到的资料，大致可以分为三类：

        一， 机械式液压动力转向系统；

       第二， 电子液压助力转向系统；

       第三， 电动助力转向系统。

机械式液压动力转向系统 机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。 无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。 还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。 一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。 电子液压助力转向系统 主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。

汽车的助力转向系统的形式有很多，但是现在大多数汽车普遍采用的是液压助力转向系统，那么我们在日常的使用中，对于液压助力转向泵在使用和保养时都有哪些注意，今天我们就来详细的看看。

　　一般来说，在正常的使用和保养中，对于液压的助力转向泵，需要注意的方面包括以下几点：

　　1.液压助力转向泵在使用时注意选择正确型号的助力油，否则会影响助力转向泵的工作效率和使用寿命。

2.经常检查助力油的使用情况，使用的助力油必须保持清洁。定期更换助力油，车主在自行加注助力油时必须备有过滤装置。

　　3.汽车若较长时间停驶，在重新起动时，不要立即满负荷工作，至少应空载运转10分钟时间，待助力油及其他油液达到正常工作状态再行车。

图 号 厂 家

WG9100130037                               A1重汽17齿

WG9100130037/1                             A1重汽17齿

WG9100130038/1                             A3重汽17齿

WG91001300378/2                            A4重汽17齿

WG9114471060/1                             A5重汽17齿

WG9114471060/2                             A6重汽16齿花键

WG9619470080                               A7重汽17齿高压小泵

WG9619470080/1                              A8重汽17齿无限压

WG9631470060/1                              A9重汽19齿直

WG9631470060/2 (QX144)                       A10重汽19齿直

WG9715471220/3                                A11重汽24齿无限压

WG9719470037                                 A12重汽17齿

WG9719470037/1                               A13重汽17齿

WG9719470037/2(QX260)                        A14重汽17齿小泵

WG9725476016/3(QX861-3)                      A14重汽17齿小泵

WG9731476025/3(QX861-4)                      A16重汽17齿无限压

WG9731471225/3                               A17重汽24齿无限压

WG9731476837                                A18重汽24齿无限压

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