船舶燃油监控系统

1.项目概述

            船舶油耗监控管理系统是对船舶油耗进行远程实时监控和航速优化的综合信息系统，采用传感器、数据采集、GPRS无线通信、GPS定位等技术，结合精细化管理理念，能够提供实时高效、调度监控、综合信息等信息服务功能，实现节能、减排、环保目标。利用信息化技术改造传统行业，不涉及发动机，船型的改进，适合广大船舶；利用信息化手段节能增效，实施方便，成本较低，效果明显。主要有以下几点：

1）通过该系统监控船舶位置、发动机油耗和转速信息，实现船舶燃油消耗状况实时远程监测。

2）通过对实时的测量数据进行统计分析，根据主机油耗量、船舶排水量和航速之间的关系式  对船舶油耗进行优选，得到一个位移油耗指标，根据该指标，指导船舶用最佳航速航行，实现船舶油耗最经济的目标。

3）通过该系统为企业提供实时监控和数据管理平台，实时高效的数据采集与传输，船舶定位，结合生产调度系统，实现船舶运输产业流程的整合，使管理更轻松，航运更高效，有效地降低航运行业燃油消耗量，促进交通部门节能减排目标的实现。

2.项目的实施背景

            船舶燃油消耗是航运企业最主要成本之一，特别是近年来世界原油市场价格上涨，船东及租船人对燃油费用越来越关注。

目前，我国正致力于发展绿色综合交通体系。作为综合交通体系的重要组成部分的内河航运要实现绿色发展，需要与之相适应的管理模式和管理技术。然而，广东大多数内河航运企业至今仍然是沿用着“制度管人”加上“人盯人”、船岸不能实时交流和监督的管理模式，不可避免地存在着：

        1、管理粗放、监管不到位；

        2、信息采集不能做到准确、及时、高效；      

        3、占用大量的人力和时间，还影响航运周转速度，成本高且效率低  。

我们认为：要满足内河船舶绿色发展，需要：一是管理模式创新；二是管理技术创新。从技术和管理上，主要表现在以下几方面：

        1、现代电子信息技术提供了发展绿色内河航运技术支持

        2、发展绿色内河航运是企业的内在需求

        3、引入电子信息技术，具有投资成本低、能较快融入传统船运行业的优势。

                1）投资成本低

                2）效果明显   

3.主要技术原理

            船舶油耗监控管理系统是对船舶油耗进行实时监控和航速优化的综合信息系统，采用传感器、数据采集等技术，结合精细化管理理念，能够提供实时高效、调度监控、综合信息等信息服务功能，实现节能、减排、环保目标。利用信息化技术改造传统行业，不涉及发动机，船型的改进，适合广大船舶。利用信息化手段节能增效，实施方便，成本较低，效果明显。主要有以下几点：

1）通过该系统监控船舶位置、发动机油耗和转速信息，实现船舶燃油消耗状况实时远程监测。

2）通过对实时的测量数据进行统计分析，根据主机油耗量、船舶排水量和航速之间的关系式  对船舶油耗进行优选，得到一个位移油耗指标，根据该指标，指导船舶在最佳工作点上运作，实现船舶油耗最经济的目标。

3）通过该系统为企业提供实时监控和数据管理平台，实时高效的数据采集与传输，船舶定位，结合生产调度系统，实现船舶运输产业流程的整合，使管理更轻松，航运更高效，有效地降低航运行业燃油消耗量，促进交通部门节能减排目标的实现。

4.主要做法及措施

            1、建立完善的数据采集、传输、处理以及应用机制

根据船舶的特点，需要有性能稳定的船载终端、岸基服务系统和用户监控系统。船载终端是现场测量装置和后台岸基系统之间数据交互的桥梁，它负责采集GPS、油耗测量装置和发动机转速采集器的实时数据，并且具有油耗优化功能，它能结合当前工况，基于发动机的性能特性曲线与经营的优化目标，得到最优工作点，以此来优化船舶航速和油耗。  岸基系统采用了48小时不间断供电保障机制，确保船舶数据的连续性。                

2、建立24小时值班船舶监控调度室

由于系统刚刚推行，船员的对系统的认识和对节能驾驶的自觉性不高，需要有专人对船舶驾驶员进行远程指导和监督。于是公司建立了24小时船舶监控调度室，并保证24小时有专人对船员进行远程指导和监督，提高船员的自觉性。

        通过对上述信息采集、信息传输、信息处理和信息查询的研究，以及结合船务管理的商业模式应用，建立内河船舶能耗管理系统信息服务平台，实现船舶管理产业价值链的整合，为国家节能减排、为企业提供高效的管理模式、为船东提供实时的智能交通信息应用服务。

通过实施油耗管理系统，可以减少船舶的燃油消耗，降低运营成本，实现船舶内部的智能化管理，以及对船舶动态的实时监控，提高物流效率，预计可减少20%左右的油耗，据2006年资料统计：全国拥有船舶约21万艘、净载重量约8600万吨，航运业是燃料油的第二大用户，占总消耗量的22%，接近500万吨，使用船舶油耗监控管理系统后，预计每年可降低油耗降将近100万吨，并且随着技术的不断更新，将会带来更大的社会效益和环境效益。

5.适用范围

            “船舶油耗监控管理系统”集多种信息技术应用于一体，是利用信息技术管理节能的成功尝试，走出了一条确保企业与社会利益双赢的可持续发展道路，为其他航运企业的节能减排提供了一个切实有效的管理工具。

值得指出的还有，本系统还为企业提供实时监控和管理数据平台，实时高效的数据采集与传输，船舶定位，结合生产调度系统，财务管理系统，实现船舶运输产业流程的整合。能有效提高航运企业的现代化管理水平，延长船舶的使用寿命，提高船舶的实际适航能力，降低运行成本，为航运公司带来可观的经济效益，提高市场竞争能力。船舶油耗管理系统非常值得航运企业推广使用。

此外通过实施油耗管理系统，还可以提升我国船舶管理信息服务产业技术水平，提高对航运产业实现精细化管理水平。船舶油耗监控管理系统是一个综合的信息管理平台，适用于船东，水运企业以及水运管理部门。