屏障是在声源与受声点之间设置的一种声学遮挡装置，阻止声波传播。在声屏障后形成声影区，使声能量的影响降低是防止噪声传播的有效施，尤其适用于降低户外声源，如冷却塔、空调机组及交通噪声等对环境的影响。

  根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。

  声屏障主要业绩：大广高速、京港澳高速、青临高速、郑卢高速、济祁高速、洛栾高速、临枣高速、济徐高速、庄盖高速、鹤大高速、长安高速、泗宿高速、江六高速等，公路声屏障工程遍布全国各地

铁路声屏障的高度设置：

   铁路声屏障高度:依据声屏障运用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障通常选用砖或混凝土构造，室内的声屏障引证钢板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等构造。2.5米宽PC板以由无锡正成公司研制成功。大大改进透光作用，增强耐碰击性！！耐弱酸和中性油。有用运用期达20年之久。铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有用区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。通常来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪作用就越好。

声屏障首要由钢构造立柱和吸隔声屏板两部分构成，立柱是声屏障的首要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是首要的隔声吸声构件，它经过高强绷簧卡子将其固定在H型立柱槽内，构成声屏障。声屏障的规划已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的碰击安全和全天候的露天防腐疑问。它外形美观大方，制造精美，运送、安装便利，造价低，运用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声运用，是现代化城市理想的隔声降噪设备。

　声屏障产品介绍：

   声屏障工程应用的范围相当广，很多厂界噪声、冷却塔、热泵等项目中均会用到声屏障产品。其中应用最广、产量大的还是治理公路噪声。

   实际工程中，我们应用最多的仍是传统金属结构，即：屏体的钢结构部分为Ｈ型钢，最常见的是125和150两种。吸声体结构以金属结构的吸声屏体为主，主体结构外层为镀锌钢板或铝板，内层吸声材料多为玻璃棉，外附防水材料。隔声体结构如设计为透明的样式则多采用5+5或6+6夹膜安全玻璃，PC板等；当设计成非透明结构时，多会采用夹芯彩钢板。