璃隔热膜原理分析

　隔热膜在它的表面镀有一层深颜色可以反光的物质，能将可以看见的光反射出去，从而达到隔热的效果。隔热膜的颜色越深它的效果越好，但是透明度也会相应的降低。

    用这种膜不建议贴在前汽车挡风玻璃处。隔热膜通过在膜中加入吸热胶或别的吸热物质，用来使它吸收红外线从而达到隔热的性能。这种膜的隔热性能相当不错，但是在用它的过程中，膜吸收的热量较多，本身温度会很高，也会影响本身的使用寿命。

　玻璃隔热膜通过在内部加入一层甚至多层的金属物质，用来把红外线反射出去，达到隔热的性能。但是由于是针对红外线进行隔热，所以都有很好的效果，并且有很高的的透光率，隔热还能透光。

玻璃“白度”的评价方法

     随着加工玻璃及建筑业对玻璃原板质量要求的日益提高，玻璃的“白度”成为生产者和用户越来越关注的问题。目前，国内透明浮法玻璃氧化铁含量大都在0。09%`0。15%之间，而国外先进玻璃生产厂其铁含量在0。05%左右，因此我国浮法玻璃与与国外乃至合资线产品相比，差距较大。

     在玻璃外观颜色上，国外玻璃外观“白度”较高，明显比国内浮法线好。国内透明浮法玻璃的颜色，尤其含铁量普遍呈现偏蓝绿的特征，尤其生产厚度玻璃时更为明显。

　　众所周知，玻璃的颜色主要由玻璃中引入杂质氧化铁造成的，而降低博览成分中铁含量将会大幅度增加玻璃的生产成本。为此，在严格控制低制造成本的前提下，对透明浮法玻璃进行颜色修正，是一个值得研究的课题。

　　当前，玻璃深加工采用合资线生产的浮法原片较多，其主要原因之一是玻璃原片中含铁量较低，玻璃“白度”好。因此，研究开发在铁含量不变的情况下加入特殊的“复合脱色剂”对玻璃进行脱色，增强人眼视觉评价效果，可提高浮法玻璃质量和市场竞争力，具有很重要的现实意义。

玻璃隔热膜怎么贴

　　1、根据玻璃尺寸进行剪裁。绝大多数情况下消费者买来的隔热膜尺寸都可能与家庭玻璃的尺寸不太相符，这时候消费者需要进行剪裁。小兔提醒大家要尽量多剪出1厘米左右的规格，用以后期进行修剪调整。

　　2、清洁玻璃，用湿润的抹布将玻璃上的灰尘、油渍等清理干净。

　　3、喷水。在清洁完玻璃之后，用喷壶往玻璃上喷足够的水，尽量多喷一些，以能够流淌下来为准。不用担心喷洒的水会影响到隔热膜的粘性，这只是暂时降低了粘性以有利于薄膜的粘贴，这也是整个粘贴过程中最为重要的一步，会对后面薄膜的粘贴带来不小的便利。

　　4、粘贴隔热膜。在粘贴隔热膜之前，先将隔热膜后面的离型膜揭掉，然后将薄膜贴在玻璃上方，从上往下贴。假如没有一次性对齐的话，可以将其揭下来反复粘贴。

　　5、排除气泡。当整张隔热膜贴好之后就可以用刮板等工具从中央向四周刮出水泡，刮出气泡的同时也将喷洒的水分刮出，直至完全没有气泡为止。由于操作的原因，可能会留有部分气泡无法刮出，这时候可以使用针将其刺破，然后再刮平整即可，丝毫不会影响到美观。

　　6、然后再按照上述方法将其余的玻璃贴好即可。